企業(yè)
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上海乃至全國汽車產(chǎn)業(yè)最為艱難的4月已經(jīng)過去，雖然當(dāng)月最終的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)還未出爐，但有機(jī)構(gòu)預(yù)測，4月各大廠商零售目標(biāo)同比大幅下滑，據(jù)初步推算，4月全國狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)為110萬輛，同比下降31.9%。有分析認(rèn)為，4月有可能是中國汽車有史以來跌幅最大的4月。然而，單月暴跌之外，更值得關(guān)注的是在疫情反復(fù)影響之下，我國當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)遭遇多年來未見的困境，汽車在產(chǎn)銷兩端都出現(xiàn)明顯的減速。 作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長，影響面廣，對消費(fèi)的拉動作用大，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中擁有舉足輕重的作用。汽車產(chǎn)業(yè)如何“解困”，是當(dāng)前整個國民經(jīng)濟(jì)都亟需面對的大問題。
