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2022年伊始，多家互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭被曝出內(nèi)部“優(yōu)化”，如阿里、字節(jié)、知乎等均在其列，而在制造業(yè)的汽車(chē)領(lǐng)域，理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)這三家已經(jīng)IPO的中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力，也相繼傳出“縮編”。尤其是小鵬和理想單方面解除應(yīng)屆生offer，更是沖上了多個(gè)熱搜榜。 當(dāng)然，需要借資本之手?jǐn)U張的新勢(shì)力們，還要給資本市場(chǎng)講故事，自然不能說(shuō)自己不行，而是給這個(gè)行為起了一個(gè)好聽(tīng)的名字——“優(yōu)化”。 的確，從多個(gè)維度來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)業(yè)的確需要“優(yōu)化”，不管是當(dāng)前外部形勢(shì)的大環(huán)境，還是被資本裹挾下，逆勢(shì)大肆擴(kuò)張的各家汽車(chē)公司，需要做出一個(gè)抉擇。生存還是毀滅，這是個(gè)問(wèn)題。
