企業(yè)
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在新能源汽車銷量持續(xù)增長的背景下，電池產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃加速落地，動(dòng)力電池企業(yè)加速跑馬圈地，競逐萬億市場風(fēng)口。 在此背景之下，為了實(shí)現(xiàn)平臺化適配度、降本增效以及提升用戶體驗(yàn)等，整車企業(yè)也在積極向上游布局，推進(jìn)對動(dòng)力電池技術(shù)的自我研發(fā)和掌握。 基于此，傳統(tǒng)車企與新勢力企業(yè)各顯神通。蔚來方面于近日宣布，計(jì)劃在2024年下半年投產(chǎn)新的自研電池包。而上汽于日前發(fā)布的“全球純電超能跨界車”MG MULAN，也通過上汽“魔方”電池、高功率密度電驅(qū)等尖端技術(shù)，帶來更優(yōu)異的純電性能體驗(yàn)。
