日本航空和全日空剛于本月開始取消征收國際航線的燃油附加費，但據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，隨著國際原油價格重現(xiàn)上漲趨勢，該兩家公司正考慮在10月重設(shè)有關(guān)收費。

報道稱，10月至12月的燃油附加費是根據(jù)5月至7月航空燃料的平均價格而制定的。上周初航空燃料平均價格為每桶70.7美元，已遠超作為“零附加費”標(biāo)準(zhǔn)線的60美元。全日空社長伊東信一郎在周三曾表示，該公司正研究從10月份開始恢復(fù)征收國際航線的燃油附加費，而日本航空公司亦有相同的打算。全日空和日航這兩大航空公司目前采用每季調(diào)整燃油附加費的制度。兩大航空今年年頭下調(diào)國際航線的燃油附加費，其后再宣布取消有關(guān)征費。日本航空和全日空剛于本月開始取消征收國際航線的燃油附加費，但據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，隨著國際原油價格重現(xiàn)上漲趨勢，該兩家公司正考慮在10月重設(shè)有關(guān)收費。

報道稱，10月至12月的燃油附加費是根據(jù)5月至7月航空燃料的平均價格而制定的。上周初航空燃料平均價格為每桶70.7美元，已遠超作為“零附加費”標(biāo)準(zhǔn)線的60美元。全日空社長伊東信一郎在周三曾表示，該公司正研究從10月份開始恢復(fù)征收國際航線的燃油附加費，而日本航空公司亦有相同的打算。全日空和日航這兩大航空公司目前采用每季調(diào)整燃油附加費的制度。兩大航空今年年頭下調(diào)國際航線的燃油附加費，其后再宣布取消有關(guān)征費。