2011年3月1日，臺(tái)安裝德國(guó)手駕車(chē)裝置的殘疾人汽車(chē)由殘疾人汽車(chē)手動(dòng)駕駛裝置研究所（美倍力）在北京完成安裝調(diào)試。殘疾人終于用上了、的殘疾人手駕裝置，借助這個(gè)裝置，他們終于可以走出家庭，真正的回歸社會(huì)。

據(jù)了解，此種德國(guó)手駕車(chē)裝置3月3日通過(guò)了汽車(chē)檢測(cè)場(chǎng)檢測(cè)，3月8日在京豐車(chē)管所完成了殘疾人汽車(chē)改裝備案。這套裝置不僅給殘疾朋友駕車(chē)出行帶來(lái)了方便，更為一些中、高端汽車(chē)改裝提供了多一種選擇可能。 2010年4月1日我國(guó)政府通過(guò)法律形式允許雙下肢殘疾人開(kāi)汽車(chē)。對(duì)此，中國(guó)殘疾人聯(lián)合會(huì)主席張海迪稱(chēng)贊，這是社會(huì)文明進(jìn)步的標(biāo)志。記者了解到，這套手動(dòng)裝置來(lái)自德國(guó)，已經(jīng)為奔馳、寶馬、歐寶和大眾車(chē)型提供了近三十年的配套改裝。為眾多殘疾朋友實(shí)現(xiàn)與正常行動(dòng)能力人一樣出行夢(mèng)想。

此外，中國(guó)科學(xué)院電工研究所結(jié)合自己電動(dòng)汽車(chē)研究項(xiàng)目，從幫助全國(guó)2700萬(wàn)以上肢體殘疾朋友走出病房和家庭，溶入日新月異發(fā)展的社會(huì)，與中國(guó)康復(fù)研究中心合作開(kāi)展了"智能化殘疾人用電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)"，集綠色、環(huán)保和助殘三位一體的專(zhuān)項(xiàng)課題研究。作為其中的一部分，首先分析、比較和引進(jìn)了國(guó)外的改裝產(chǎn)品，根據(jù)國(guó)情和現(xiàn)實(shí)需要，選擇了深受中國(guó)大眾信賴的德國(guó)產(chǎn)品，進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)和研究。中國(guó)殘疾人輔助器具檢測(cè)中心2011年1月14日根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)完成了的全項(xiàng)檢測(cè)，出具了檢驗(yàn)結(jié)果證書(shū)。 殘疾人汽車(chē)手動(dòng)駕駛裝置研究所（美倍力）作為國(guó)內(nèi)殘疾人汽車(chē)改裝研究單位，除自己開(kāi)發(fā)研制改裝產(chǎn)品外，還隨時(shí)關(guān)心國(guó)外相應(yīng)產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)和引進(jìn)。這次配合中國(guó)科學(xué)院項(xiàng)目，研究學(xué)習(xí)了國(guó)外產(chǎn)品安裝調(diào)試方法。3月1日成功完成了臺(tái)德國(guó)產(chǎn)品的安排調(diào)整。除學(xué)習(xí)安裝手冊(cè)時(shí)間，安裝只用時(shí)一個(gè)小時(shí)，充分體會(huì)了德國(guó)產(chǎn)品的性和合理性。安裝過(guò)程沒(méi)對(duì)車(chē)體進(jìn)行任何改變的打孔、焊接等操作。如果車(chē)輛改由正常行動(dòng)人駕駛，只需按動(dòng)一個(gè)按鈕就可以把殘疾操作手柄折疊放到，在傷殘人恢復(fù)右腳功或不再駕駛車(chē)輛后，只需幾分鐘時(shí)間就可以拆除手動(dòng)駕駛裝置，恢復(fù)原車(chē)狀態(tài)。