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天不干膠標(biāo)簽印刷公司 車貼又叫拉花、車標(biāo)、貼紙，分為汽車貼花（英譯 Car Decal）和摩托車貼花（英譯 Motorcycle
Decal）兩種，1887年4月20日在巴黎舉辦的世界場賽車比賽中首次亮相，賽車選手們的汽車側(cè)門必須貼明參賽編號以便
識別，這是早的車貼形式，經(jīng)過長久的汽車及摩托車賽事推廣，大量的贊助商涌入賽車行業(yè)，賽車車身開始出現(xiàn)了贊助商
的廣告性質(zhì)品牌車貼，比如的法拉利車隊(duì)贊助商萬寶路等，這樣的車貼我們目前稱之為改裝車貼和標(biāo)志貼，可以說車貼
早的大范圍流行就是起源于賽車運(yùn)動(dòng)；車貼的大力發(fā)展源于歐美和日本的汽車業(yè)興起和普及，購車人群逐漸年輕化和家庭
個(gè)人化，由于年輕的性格特征及受賽車風(fēng)格的影響，車貼大行其道，逐漸風(fēng)靡全世界。 主要工藝 刀刻工藝車貼 A.刀
刻工藝：是指電腦將矢量圖形輸入刀刻機(jī)后，刀刻機(jī)將不干膠膜裁切成預(yù)設(shè)的圖形形狀，再經(jīng)手工將不同的色彩拼接在一起
制作完成，后在成品車貼的表面覆蓋一層透明的轉(zhuǎn)移膜，在粘貼車貼后移除；由于刀刻車貼制作工藝復(fù)雜，材料成本過高
，目前僅適合個(gè)性汽車和車友會團(tuán)隊(duì)的小規(guī)模定制； B.打印、噴繪、寫真、絲網(wǎng)印刷等工藝：是指電腦將矢量或像素
圖片輸入機(jī)器后，機(jī)器按照圖形以噴墨或絲網(wǎng)技術(shù)將彩墨打印或絲網(wǎng)在透明或白色底膜上，然后經(jīng)過刀版沿圖案邊裁切成形
；目前大部分制造企業(yè)（如摩托車、電動(dòng)自行車等）的批量生產(chǎn)車貼工藝均采用絲網(wǎng)印刷工藝； C.金屬工藝及其他：
金屬工藝指將鋁板等金屬板材經(jīng)過機(jī)器壓制出凹凸面，再用金屬烤漆制作顏色，后經(jīng)過打磨、拉絲等工藝制作的車貼（車
標(biāo)）；由于金屬車貼的面積不能過大，目前僅能用于小范圍的標(biāo)志性車貼。 鄭州天天不干膠標(biāo)簽印刷公司車貼印刷 主要風(fēng)
格 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格汽車貼紙以模仿賽場上出現(xiàn)過的賽車圖案居多，汽車貼紙的圖案簡潔動(dòng)感，利用簡單的貼紙就可以從自己
的愛車上找到一些賽車的感覺，很多人都樂此不疲。 藝術(shù)風(fēng)格汽車貼紙常采用流線、幾何圖形，或者動(dòng)漫人物，卡通動(dòng)物
，也有一些車主喜歡中國傳統(tǒng)圖案的風(fēng)格，水墨丹青，書法篆刻，圖騰臉譜等圖案，車身就是車主表達(dá)自己生活方式的T形
臺。 車貼材料 車貼的材料主要是可以適應(yīng)戶外條件的PVC戶外專用膠貼紙，它要求與比普通的廣告級材料更具耐磨與
防UV等，材質(zhì)和色彩雖然沒有服裝的面料那么豐富，但是也有普通、夜光、金屬反光、鐳射反光、金屬拉絲等等很多種選擇
。汽車貼紙全車上下無所不至，車身兩側(cè)，引擎蓋，燈眉、裙邊、輪轂上，只要在現(xiàn)行法規(guī)允許的范圍內(nèi)進(jìn)行合理的創(chuàng)作，
完全可以盡情演繹車主的個(gè)好。 汽車貼紙并非是年輕人的專利，各個(gè)年齡段的人，只要熱愛汽車文化，熱愛生活都能
從汽車貼紙中發(fā)現(xiàn)樂趣。 3M反光材料車貼 汽車車貼必須經(jīng)受風(fēng)水日曬，車貼必須要有防水、防曬、不宜褪色和撕后
不留膠等耐久性功能，因此目前的車貼選擇以不干膠為，不干膠的色彩及材料由特殊工藝制成，在出廠時(shí)即擁有的
色彩耐久性，而其他車貼制作方法如打印、噴繪、寫真、絲網(wǎng)印刷工藝采用的是將彩墨噴繪或絲網(wǎng)在底膜上，以目前科技手
段來說，沒有任何顏料墨水可以長久經(jīng)得起戶外的風(fēng)吹日曬。 由于刀刻不干膠可以保證賽車贊助商的標(biāo)志在賽車上清
晰而具有高品質(zhì)感，而且不干膠在撕除后不會損傷賽車車漆和光澤，所以目前國際賽車普遍采用刀刻不干膠的車貼制作
工藝，而不干膠材料又以美國品牌3M為，隨著科技的進(jìn)步，3M在九十年代發(fā)明了反光不干膠逐漸被用來制作車貼，
醒目的顏色和晚上反光不僅炫麗更大大提高了汽車行駛的性，以此為歷程，車貼逐漸具備了編號性、品牌性、裝飾性和
性四大特征的汽車族必備用品。 鄭州天天不干膠標(biāo)簽印刷公司