目前國內(nèi)上市的水上航運公司共有13家，在公布的三季報當中虧損的企業(yè)達到了6家，占到了航運上市公司的一半，水上運輸成為前三季度虧損為嚴重的上市公司板塊之一。11月，克拉克松運價指數(shù)為12026美元/天，同比下滑8.9%，環(huán)比下滑12.2%。同期，BDI環(huán)比下滑11.4%，BDTI環(huán)比下滑2.8%，但全球海洋工程設(shè)備市場相對活躍。從三季報來看，有10家公司凈利潤增長率是負增長，幾乎全軍覆沒，雖然亞通股份利潤增長率達82.04%，但是其凈利潤仍虧損789.86萬元;中國遠洋名列虧損榜單的榜首，去年同期，中國遠洋凈利潤67.6億元，但是今年前三季度，公司虧損達到47.8億元。