電梯的歷史，回收電梯，電梯的簡介，上海電梯回收公司王先生.劉小姐

簡介

英譯：elevator(一般商業(yè)用此詞）；lift；moving staircase 習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運輸工具的總稱。 近幾年來，隨著國際社會對環(huán)保認(rèn)識的關(guān)注，各大電梯公司現(xiàn)在在其電梯表面基本都采用了粉末涂料噴涂，這是一種新型環(huán)保無溶劑的涂料，并且各種性能皆優(yōu)于油漆。

編輯本段歷史

按速度可分低速電梯（1米/秒以下）、快速電梯(1～2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀(jì)中期開始采用液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國的伊萊莎。格雷夫斯.奧的斯研制出帶有制動裝置的升降機。80年代，驅(qū)動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。 世界速度快且運行距離長的電梯：迪拜哈利法塔電梯，速度達(dá)每秒17.4米。（1050米/分，63.0公里/39.1英里小時）(該電梯是由蒂森克虜伯電梯公司進行生產(chǎn)安裝的，包括機場用的登機橋） 中國速度快且運行距離長的電梯：臺北101大樓，速度達(dá)每秒16.8米。（1010米/分，60.6公里/37.7英里小時）。

編輯本段結(jié)構(gòu)

電梯的結(jié)構(gòu)包括：四大空間，八大系統(tǒng)

四大空間

機房部分、井道及地坑部分、轎廂部分、層站部分。

八大系統(tǒng)

曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、保護系統(tǒng)

八大應(yīng)用技術(shù)

1、全數(shù)字識別乘客技術(shù)（所有乘客進入電梯前進行識別，其中包括眼球識別、指紋識別） 2、數(shù)字智能型控制技術(shù)（通過乘客識別系統(tǒng)或者IC卡以及數(shù)碼監(jiān)控設(shè)備，拒絕外來人員進入） 3、第四代無機房電梯技術(shù)（主機必須與導(dǎo)軌和轎廂分離，完全沒有共振共鳴，速度可以達(dá)到2.0M/S以上，可以使用在30層以上。） 4、雙向保護技術(shù)（雙向鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國正在被普遍使用） 5、快速安裝技術(shù)（改變過去的電梯安裝方法，能夠快速組裝） 6、節(jié)能技術(shù)（采用節(jié)能技術(shù)，使電梯更節(jié)約能源） 7、數(shù)字監(jiān)控技術(shù)（完全采用計算機進行電梯監(jiān)控與控制） 8、無線遠(yuǎn)程控制及報警裝置（當(dāng)電梯產(chǎn)生故障時，電梯可以通過無線裝置給手機發(fā)送故障信息，并通過手機發(fā)送信號對電梯進行簡單控制。）