本項目的目的在于從烴類組成的角度重新認(rèn)識低溫煤焦油，從而提供一種投資少，工藝簡單可靠，生產(chǎn)技術(shù)容易掌握，能廣泛推廣，其產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的用低溫煤焦油生產(chǎn)輕柴油的方法。
目前低溫煤焦油生產(chǎn)合格輕柴油項目，在國內(nèi)無論是單獨釜還是管式爐，均處于實驗室和中試失敗階段，許多同行業(yè)廠家在一直致力于改進(jìn)設(shè)備及工藝技術(shù)水平，并在設(shè)備工藝技術(shù)上已擁有了新穎獨特之處，但生產(chǎn)出來的柴油卻遲遲達(dá)不到輕柴油驗收標(biāo)準(zhǔn)。分析原因多數(shù)是由于過于重視設(shè)備工藝改進(jìn)，而忽視了對催化劑的應(yīng)用和催化裂化的認(rèn)識，實踐證明，設(shè)備工藝的更新并不能將低溫煤焦油做到徹底達(dá)到輕柴油的驗收標(biāo)準(zhǔn)，而催化劑的加入才成了關(guān)鍵。精細(xì)化工行業(yè)的產(chǎn)品合成70-80%依賴于催化劑的催化作用，催化作用可以縮短反應(yīng)時間，提升產(chǎn)品數(shù)量及質(zhì)量，催化劑才是對設(shè)備的“更新”。
為了解決以上問題，我公司自主研發(fā)了低溫煤焦油轉(zhuǎn)化輕柴油專用催化劑，與現(xiàn)有工藝設(shè)備結(jié)合，改變了長期生產(chǎn)輕柴油不合格的局面，填補了國內(nèi)驗收低溫煤焦油生產(chǎn)合格輕柴油的空白，生產(chǎn)出的油品經(jīng)廣石化研究院工業(yè)化生產(chǎn)驗證其13項指標(biāo)均可滿足0號柴油的指標(biāo)要求，柴油車輛可以單獨使用，在當(dāng)今石油資源短缺國內(nèi)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展對能源需求旺盛的情況下，該項目的研制成功，不但為煤焦油轉(zhuǎn)輕柴油停產(chǎn)企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)注入了活力，也為企業(yè)的發(fā)展做大做強(qiáng)創(chuàng)造了更好的機(jī)遇。
生產(chǎn)工藝：采用常壓蒸餾裝置結(jié)合催裂化工藝，在常壓、反應(yīng)溫度180-380℃、體積空速0.5-0.8/h的條件下生產(chǎn)出來的柴油，經(jīng)脫色、脫臭后即得到成品輕柴油。