廢機油簡介：機械潤滑油廣泛應(yīng)用于各種機器設(shè)備中。在使用過程中由于混人灰塵、機械雜質(zhì)、水分，同時因受高溫、氧化等作用而產(chǎn)生多種氧化中間產(chǎn)物及有機物，使機油變黑、粘度降低、品質(zhì)下降而成為廢機油。如將廢機油拋棄，既污染了環(huán)境，又浪費了大量可再生資源。廢機油裂解柴油新技術(shù)既能變廢為寶，獲取10。%~200%經(jīng)濟利潤，又保護了環(huán)境，因此，該項目是一項利國利民的綠色環(huán)保項目，加工投資不大，操作簡單，極具推廣價值。

廢機油油蒸餾工藝過程基本上是個氣液相轉(zhuǎn)換的物理過程，因此所有控制機理應(yīng)遵循物料、熱平衡、相平衡以及質(zhì)量和熱傳遞等基本原理。

1` 加熱爐支路出口溫度的均衡控制

常壓爐進料一般分為幾個支路。常規(guī)的控溫度制方法使，在各支路上都安裝自動流量變送器和控制閥。而爐出口匯合后的溫度來調(diào)節(jié)爐用燃料量。這種調(diào)節(jié)方法，僅能將爐子總出口溫度 保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，而各支路的出口則有較大的變化。某一路爐管有可能導致過熱而結(jié)焦，為了改善和克服這種情況，采用支路均衡控制，見圖4所示。其調(diào)節(jié)方法為：保持通過爐子的總流量一定，而允許支路流量有變化。支路的出口溫度自動和路總出口溫度比較，通過分式計算自動調(diào)節(jié)各支路的進料流量。維持各支路的溫度均衡。采用DCS后，我們可以方便地用FDB實施加熱爐支路出口溫度的均衡控制，可以達到不大于1℃，時不到0.5℃ 。

2` 加熱爐燃燒控制

在常規(guī)的控制系統(tǒng)中，加熱爐出口溫度、爐膛負壓、煙氣含量等變量時獨立的，互不關(guān)聯(lián)的。而實際上各變量之間時相互影響的。采用DCS后，運用前饋加反饋的控制方法；反饋調(diào)節(jié)對象選擇加熱爐的熱效率，執(zhí)行手段采用調(diào)節(jié)空氣量，前饋系統(tǒng)采用單參數(shù)反饋，干擾源選定燃料壓力。其控制流程如圖5。

3` 分餾塔的質(zhì)量閉環(huán)控制

分餾塔質(zhì)量閉環(huán)控制是根據(jù)已知的原油實沸點曲線和塔的各側(cè)線產(chǎn)品的沸點曲線，塔各部位的溫度、壓力以及各進出塔物流的流量等實時參數(shù)。通過物料平衡，熱平衡計算出塔各分段的氣液相內(nèi)回流及其組成，再算出可抽出線產(chǎn)品的干點和初餾點，并以其溫度值作為溫度控制的設(shè)定值。在Suny TechTDCS9200中采用RTM功能塊群很容易實現(xiàn)。這種方法取代了在線分析儀表，克服了在線分析和滯后現(xiàn)象，可及時檢測出產(chǎn)品的干點變化和自動調(diào)節(jié)產(chǎn)品的抽出量，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定和收率提高。

4` 常壓塔多變量智能控制

多個單回路PID的控制方案，可發(fā)展為對一個設(shè)備或部分工藝過程的綜合控制。DCS所具有的控制和運算功能加上測控過程的數(shù)學模型，可以開發(fā)形成各自功能，各種形式的實現(xiàn)先進控制和優(yōu)化控制，給企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟效益常壓塔多變量智能控制，這個控制功能在平穩(wěn)操作，克服原油變化引起的擾動，克服爐出口溫度擾動和提高產(chǎn)品質(zhì)量上均取得良好的效果。

被控制變量：常頂溫度，常一線氣相溫度、常三線氣相溫度

控制變量：常頂冷回流流量、常一線抽出量、常三線抽出量

可測擾動變量：加熱爐出口溫度、塔頂壓力

5` 過氣化率控制

在廢潤滑油蒸餾中，為了保證餾分油中 收率和質(zhì)量，必須有一定的過氣化率，但過氣化率太大，又會增加裝置的能耗，通常以過氣化率2％～3％為適宜，控制方法可通過DCS進行閉環(huán)控制，或開環(huán)指導。

用DCS實施對常減壓裝置自動化控制，給該裝置帶來了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。來自兩方面：一方面使用了智能控制、復雜控制、提高了產(chǎn)品質(zhì)量、提高了輕質(zhì)油拔出率，另一方面由于取代了常規(guī)儀表，減少了中間故障率，提高了設(shè)備運行周期，減少了故障停車次數(shù)，增加了生產(chǎn)時間，也構(gòu)成了創(chuàng)造效益的另一方面。