廣州大型發(fā)電機組回收，二手發(fā)電機組回收，柴油發(fā)電機的主要結構包括柴油發(fā)電機、發(fā)電機、水箱、控制系統(tǒng)、底架。⑸120GFSZ1代表輸出額定功率120KW、交流工頻、陸用、低噪聲、設計序列號為1的自動化柴油發(fā)電機組。

⑹200GFC1代表輸出額定功率200KW、交流工頻、船用、設計序列號為1柴油發(fā)電機組。

⑺120GT6代表輸出額定功率120KW、交流工頻、掛車式（即拖車式）、設計序列號為6的柴油發(fā)電機組。

⑻90GQ1代表輸出額定功率為90KW、交流工頻、汽車式、設計序列號為1的柴油發(fā)電機組。

⑼17ZQ1代表輸出額定功率17KW、直流、汽車式、設計序列號為1的柴油發(fā)電機組。

有的國產柴油發(fā)電機組系列型號是由機組生產廠自行確定的，與上述型號含義不同。

編輯本段柴油發(fā)電機原理

柴油機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。

在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定

柴油發(fā)電機

順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。

將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。