一、概 述
透明仿真教學(xué)電梯是為了配合大中專(zhuān)院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門(mén)等有關(guān)電梯專(zhuān)業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)課程實(shí)驗(yàn)演示,使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯,培養(yǎng)出更多的電梯專(zhuān)業(yè)人才,適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要,我公司經(jīng)過(guò)深入探索研究,精心設(shè)計(jì)的。
本電梯是根據(jù)常見(jiàn)的升降式電梯結(jié)構(gòu),采用透明有機(jī)材料制成,其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯完全相同,且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。為了便于教學(xué),電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成,使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然;同時(shí),電梯的運(yùn)行過(guò)程,以及每個(gè)動(dòng)作都十分明了,且可以反復(fù)實(shí)際動(dòng)手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原理,達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時(shí)所帶來(lái)的不,無(wú)法了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過(guò)程等種種實(shí)際問(wèn)題。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器(PLC)實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制,交流變頻調(diào)速(VVVF)驅(qū)動(dòng),其硬件構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯完全一樣。具有自動(dòng)平層、自動(dòng)開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號(hào)、直駛、電梯運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。
此外,透明仿真教學(xué)電梯的軟硬件均采用開(kāi)放式結(jié)構(gòu),院校也可以利用此套裝置進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)研究。如:
1.群控電梯(統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯);
2.并聯(lián)控制電梯(2-3臺(tái)電梯的控制線(xiàn)路并聯(lián),進(jìn)行邏輯控制,共用層站外召喚按鈕);
3.集選控制電梯;
4.信號(hào)控制電梯,等等。
二、電梯的基本結(jié)構(gòu):
1、機(jī)房部分:包括曳引機(jī)、限速器、電磁制動(dòng)器;
2、控制柜部分:總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、接線(xiàn)板等設(shè)備;
3、井道部分:包括導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開(kāi)關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等;
4、廳門(mén)部分:包括廳門(mén)、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等;
5、轎廂部分:包括轎廂、鉗、導(dǎo)靴、自動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈、轎廂照明等?!?
三、電梯的基本功能
A.超速保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí),轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因)。這時(shí),限速器就會(huì)緊急制動(dòng),通過(guò)鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動(dòng)鉗動(dòng)作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。
B.轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)(極限開(kāi)關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ販p速直至停止。
C.門(mén)觸板保護(hù)裝置
在轎廂門(mén)的邊沿上,裝有活動(dòng)的觸板。當(dāng)門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中,觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí),通過(guò)與觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門(mén)上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,使門(mén)重新打開(kāi),避免事故發(fā)生。
D.上、下限位開(kāi)關(guān):
在電梯井道的上、下端部安裝此開(kāi)關(guān),并且安裝在上、下極限開(kāi)關(guān)之內(nèi),起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍,如果超出上限位或下限位,則電機(jī)自動(dòng)停止,不在工作,跟上、下極限開(kāi)關(guān)區(qū)分在于此開(kāi)關(guān)不會(huì)掉電。
E、廳門(mén)自動(dòng)閉合裝置
電梯層門(mén)的開(kāi)與關(guān),是通過(guò)裝在轎門(mén)上的門(mén)刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門(mén)都裝有一把門(mén)鎖。層門(mén)關(guān)閉后,門(mén)鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。
F層門(mén)連鎖開(kāi)關(guān):
當(dāng)所有層的門(mén)都關(guān)閉時(shí),電梯可以升降,若有一層的層門(mén)開(kāi)著,電梯即不能運(yùn)行。
G.終端極限開(kāi)關(guān)保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開(kāi)關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí),終端極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出報(bào)警信號(hào)并切斷控制電路,使轎廂停止運(yùn)行。
四、主要技術(shù)參數(shù):
1、外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm)900×600×2400
2、凈重量:280kg
3、載重量:5kg
4、控制方式:PLC控制(PLC要求:繼電器輸出;輸入輸出點(diǎn)數(shù)至少64點(diǎn);)
選用三菱品牌的PLC:
5、調(diào)速方式:交流變頻調(diào)速
6、結(jié)構(gòu)形式:六層六站
7、曳引機(jī):速比15:1
模數(shù)1.5(蝸輪減速器)
8、拖動(dòng)電機(jī):型號(hào):JW524
電壓:AC220V 50Hz
功率:0.12KW
轉(zhuǎn)速:1400 rpm
五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1、轎廂啟動(dòng)與停止、點(diǎn)動(dòng)控制實(shí)訓(xùn);
2、轎廂平層控制實(shí)訓(xùn);
3、轎廂門(mén)開(kāi)、并控制實(shí)訓(xùn);
4、終端限位保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn);
5、限速保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn);
6、信號(hào)指示系統(tǒng)實(shí)訓(xùn);
7、轎廂照明控制實(shí)訓(xùn);
8、電梯控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn);
9、電梯控制編程實(shí)訓(xùn);
10、電梯程序運(yùn)行與調(diào)試實(shí)訓(xùn);
透明仿真教學(xué)電梯配置清單(三菱6層)
序號(hào) 名稱(chēng) 單位 數(shù)量 備注
1 電梯井道 臺(tái) 1
2 電梯底座 臺(tái) 1
3 三菱FX2N——64MR型可編程控制器 套 1 安裝在電氣控制板上
4 VFNC1S—2004P—W型變頻器 只 1 安裝在電氣控制板上
5 到層提示電鈴 個(gè) 1 安裝在電氣控制板上
6 曳引電動(dòng)機(jī) 臺(tái) 1 安裝在電梯架頂部
7 蝸輪減速器(15:1) 臺(tái) 1 安裝在電梯架頂部
8 連軸器 只 1 安裝在電梯架頂部
9 電磁制動(dòng)器 只 1 安裝在電梯架頂部
10 曳引輪 只 1 安裝在電梯架頂部
11 導(dǎo)向輪 只 2 安裝在電梯架頂部
12 限速器 只 1 安裝在電梯架頂部
13 旋轉(zhuǎn)編碼器 只 1 安裝在電梯架頂部
14 導(dǎo)軌 條 4 安裝在井道上
15 對(duì)重裝置 個(gè) 1 安裝在導(dǎo)軌上
16 重塊 塊 3 放在底盤(pán)包裝箱內(nèi)
17 彈簧緩沖器 只 2 安裝在電梯底座上
18 綱絲索 根 7 安裝在井道中
19 限速器鋼索張緊裝置(重塊) 個(gè) 1 安裝在電梯底座上
20 超載裝置 套 1 安裝在轎廂頂部
21 隨行電纜 條 1 安裝在井道中
22 永磁感應(yīng)器 只 1 安裝在井道中
23 樓層召喚盒 塊 4 安裝在各樓層外部
24 轎廂內(nèi)操縱盒 塊 1 安裝在電梯底座外部
25 樓層顯示屏 個(gè) 5 安裝在各樓層及底座外部
26 層門(mén)機(jī)構(gòu) 扇 4 安裝在各樓層外部
27 轎廂 只 1 安裝在導(dǎo)軌上
28 鉗 對(duì) 2 安裝在轎廂架底部
29 導(dǎo)靴 只 2 安裝在轎廂架頂部
30 門(mén)機(jī)裝置 套 1 安裝在轎廂上
31 照明燈 只 2 安裝在轎廂一側(cè)
32 風(fēng)扇 只 1 安裝在轎廂背部
33 電氣控制板 塊 1 安裝在電梯架一側(cè)
34 報(bào)警蜂鳴器 只 1 安裝在電氣控制板上
35 DC 12V電源板 塊 1 安裝在電氣控制板上
36 故障設(shè)置板 塊 1 安裝在電氣控制板上
37 交流接觸器 只 1 安裝在電氣控制板上
38 漏電脫扣器 只 1 安裝在電氣控制板上
39 接線(xiàn)板 塊 1 安裝在電氣控制板上
40 極限開(kāi)關(guān)(上、下) 只 2 安裝在井道上、下部
41 內(nèi)六角扳手(M2、M3、M5、M6)、 只 各1只 工具包內(nèi)
42 活扳手150mm 把 1 工具包內(nèi)
43 軸用擋圈鉗 6# 只 1 工具包內(nèi)
44 尖嘴鉗 只 1 工具包內(nèi)
45 十字螺絲刀Φ3、Φ6 只 2 工具包內(nèi)
46 一字螺絲刀Φ3、Φ6 只 2 工具包內(nèi)
47 502膠水 瓶 1 工具包內(nèi)
48 常用螺釘 枚 若干 工具包內(nèi)
49 微動(dòng)開(kāi)關(guān) 只 4只 工具包內(nèi)
50 毛巾 條 1 工具包內(nèi)
51 三菱FX1N使用手冊(cè) 冊(cè) 1 工具包內(nèi)
52 VFNC1S變頻器使用手冊(cè) 冊(cè) 1 工具包內(nèi)
53 專(zhuān)用通訊電纜MELSEC-PC&FLEX-PC(SC——09型) 條 1 工具包內(nèi)
54 三菱PLC編程軟件光碟(內(nèi)含PLC控制參考程序) 碟 1 工具包內(nèi)
55 旋轉(zhuǎn)編碼器使用說(shuō)明書(shū) 冊(cè) 1 工具包內(nèi)
56 上海實(shí)科使用說(shuō)明書(shū) 冊(cè) 2 工具包內(nèi)
透明仿真教學(xué)電梯故障設(shè)置與實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
序號(hào) 故障現(xiàn)象 故障原因分析 對(duì)應(yīng)PLC I / O口
GZ01 電梯關(guān)門(mén)后,不能啟動(dòng)發(fā)車(chē) 電梯“手動(dòng)/自動(dòng)”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)故障:開(kāi)關(guān)損壞或相應(yīng)線(xiàn)路斷開(kāi) XC
GZ05 二樓向上無(wú)法選層,即不響應(yīng)上行呼梯指令 二樓上行呼梯按鈕故障:按鈕失靈或相應(yīng)線(xiàn)路接觸不良斷開(kāi) X7
GZ07 電梯警鈴長(zhǎng)鳴,電梯停止運(yùn)行 電梯限速開(kāi)關(guān)故障:開(kāi)關(guān)損壞或線(xiàn)路脫落斷開(kāi) X30
GZ08 電梯不能運(yùn)行,電機(jī)有嗡嗡聲但不轉(zhuǎn)動(dòng) 制動(dòng)器抱閘不能打開(kāi),制動(dòng)器電磁鐵線(xiàn)圈燒壞或線(xiàn)路脫落斷開(kāi)
GZ09 電梯所有顯示均熄滅,開(kāi)門(mén)電機(jī)不響應(yīng)開(kāi)門(mén)指令 直流12V電源板燒掉或無(wú)輸出,或輸出線(xiàn)路斷開(kāi) 12V(一)
GZ10 電梯無(wú)法關(guān)門(mén) 關(guān)門(mén)繼電器壞,或關(guān)門(mén)輸出Y37對(duì)應(yīng)線(xiàn)路斷開(kāi) Y37
GZ12 轎廂內(nèi)無(wú)法選層(三樓) 對(duì)應(yīng)選層按鈕損壞或相應(yīng)線(xiàn)路接觸不良或脫落 X12
GZ13 三樓無(wú)呼梯停層信號(hào),該層總停車(chē)平層 轎內(nèi)三樓選層按鈕故障:按鈕短接 X12
GZ14 電梯不能手動(dòng)開(kāi)門(mén) 開(kāi)門(mén)按鈕失效或中間連接線(xiàn)路脫落斷開(kāi) X4
GZ15 電梯不能手動(dòng)關(guān)門(mén) 關(guān)門(mén)按鈕失效或中間連接線(xiàn)路脫落斷開(kāi) X5
GZ16 電梯上行時(shí)二樓總停層 二樓廳外上選層按鈕故障:短接 X7
GZ18 電梯轎門(mén)關(guān)門(mén)夾人后,門(mén)不能立即自動(dòng)打開(kāi) 觸板保護(hù)失效,觸板開(kāi)關(guān)故障或相應(yīng)連接線(xiàn)路有斷開(kāi)現(xiàn)象 X31
GZ19 所有樓層指示不正確 指示輸出有故障:Y6或Y7輸出線(xiàn)路短接或斷開(kāi) Y6
GZ20 電梯不能下降運(yùn)行 下降輸出YD對(duì)應(yīng)線(xiàn)路斷開(kāi) YD
GZ21 電梯不能上升運(yùn)行 上升輸出YC對(duì)應(yīng)線(xiàn)路斷開(kāi) YC
GZ22 電梯不能開(kāi)門(mén) 開(kāi)門(mén)繼電器壞或開(kāi)門(mén)輸出Y36對(duì)應(yīng)線(xiàn)路斷開(kāi) Y36
GZ23 電梯不能關(guān)門(mén) 開(kāi)門(mén)限位開(kāi)關(guān)沒(méi)有動(dòng)作或相應(yīng)線(xiàn)路斷開(kāi) X16
GZ24 轎門(mén)不響應(yīng)開(kāi)門(mén)指令 開(kāi)門(mén)限位開(kāi)關(guān)短接 X16
GZ25 轎門(mén)不響應(yīng)關(guān)閉(關(guān)到位后又馬上打開(kāi)) 關(guān)門(mén)限位開(kāi)關(guān)不動(dòng)作或相應(yīng)線(xiàn)路斷開(kāi) X17
GZ26 轎廂開(kāi)門(mén)后不能自動(dòng)關(guān)門(mén) 關(guān)門(mén)限位開(kāi)關(guān)短接 X17
GZ27 電梯不響應(yīng)關(guān)門(mén)指令 關(guān)門(mén)繼電器壞或觸板開(kāi)關(guān)短接 X31
GZ28 轎門(mén)開(kāi)門(mén)后不能關(guān)門(mén) 力矩開(kāi)關(guān)動(dòng)作(短接) X32
GZ29 所有按鈕均不響應(yīng),且報(bào)警器長(zhǎng)鳴 PLC輸入電源線(xiàn)路故障 24()
心肺復(fù)蘇模擬人,醫(yī)學(xué)模型網(wǎng)址:
教學(xué)設(shè)備,汽車(chē)實(shí)訓(xùn)設(shè)備網(wǎng)址: