凝點是評定柴油流動性的重要指標，它表示燃料不經(jīng)加熱而能輸送的溫度。柴油的凝點是指油品在規(guī)定條件
柴油下冷卻至喪失流動性時的溫度。
柴油中正構(gòu)烷烴含量多且沸點高時，凝點也高。一般選用柴油要求凝點低于環(huán)境溫度3～5。因此，隨季節(jié)和地區(qū)的變化，可使用不同牌號（不同凝點）的商品柴油。在實際使用中，柴油在低溫下會析出結(jié)晶體，晶體長大到一定程度就會堵塞濾網(wǎng)，這時的溫度稱作冷濾點。與凝點相比，它更能反映實際使用性能。對同一油品，一般冷濾點比凝點高1～3。采用脫蠟的方法，可得到低凝柴油。
