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江蘇海航閥門(mén)有限公司

主營(yíng):江蘇氨用閥截止閥,江蘇止回閥銷(xiāo)售,江蘇閥供應(yīng)

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A61H-160CA61Y-160C焊接閥

2023-02-27 02:24:02  658次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

A61H-160C/A61Y-160C彈簧微啟式閥,高壓閥、焊接閥

A61H-160、A61Y-160、A61H-320、A61Y-320型閥適用于工作溫度200的空汽、氨、石油氣等介質(zhì)的設(shè)備或管路上;A61Y-160P、A61Y-320P適用于工作溫度200有腐蝕性的氣體或液體的設(shè)備或管路上,作為超壓保護(hù)裝置。A61H和A61Y產(chǎn)品系列有:A61H-160、A61Y-320、A61Y-160P、A61Y-320P

閥在系統(tǒng)中起保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),閥打開(kāi),將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故。閥又稱溢流閥。圖示為閥的幾種典型結(jié)構(gòu)形式?;钊介y,閥芯是一平板。氣源壓力作用在活塞A上,當(dāng)壓力超過(guò)由彈簧力確定的值時(shí),活塞A被頂開(kāi),一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣;當(dāng)氣源壓力低于值時(shí),彈簧驅(qū)動(dòng)活塞下移,關(guān)閉閥口。 此閥密封面要干凈。

分類(lèi):閥結(jié)構(gòu)主要有兩大類(lèi):彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要,又有一種脈沖式閥,也稱為先導(dǎo)式閥,由主閥和輔助閥組成。當(dāng)管道內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定壓力值時(shí),輔助閥先開(kāi)啟,介質(zhì)沿著導(dǎo)管進(jìn)入主閥,并將主閥打開(kāi),使增高的介質(zhì)壓力降低

閥常見(jiàn)故障及消除方法

(1)排放后閥瓣不回座 這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應(yīng)重新裝配。

(2)泄漏 在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物??墒褂锰嵘馐謱㈤y開(kāi)啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度,采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復(fù);閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜,使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。應(yīng)重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開(kāi)啟壓力等措施。

(3)到規(guī)定壓力時(shí)不開(kāi)啟 造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對(duì)閥作手動(dòng)放氣或放水試驗(yàn);杠桿式閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自如。

(4)排氣后壓力繼續(xù)上升 這主要是因?yàn)檫x用的閥排量小于設(shè)備的泄放量,應(yīng)重新選用合適的閥;閥桿中線不正或彈簧生銹,使閥瓣不能開(kāi)到應(yīng)有的高度,應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧;排氣管截有不夠,應(yīng)采取符合排放面積的排氣管。

(5)閥瓣頻跳或振動(dòng) 主要是由于彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?;調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng),使回座壓力過(guò)高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置;排放管道阻力過(guò)大,造成過(guò)大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。

江蘇海航閥門(mén)主要產(chǎn)品有:球閥、針型閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、阻火器、排氣閥、排泥閥、過(guò)濾器、放料閥、隔膜閥、閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、電磁閥、呼吸閥、管夾閥、排污閥、氣動(dòng)閥門(mén)、電動(dòng)閥門(mén)、高壓閥門(mén)、中壓閥門(mén)、低壓閥門(mén)、高溫閥門(mén)、高溫高壓閥門(mén)、保溫閥門(mén)、水力控制閥、真空閥門(mén)、不銹鋼閥門(mén)、襯膠閥門(mén)、襯氟閥門(mén)、塑料閥門(mén)、波紋管閥門(mén)、蒸汽閥門(mén)、氣體閥門(mén)、燃?xì)忾y門(mén)、氨用閥門(mén)、美標(biāo)閥門(mén)、日標(biāo)閥門(mén)、德標(biāo)閥門(mén)、進(jìn)口閥門(mén)、通用閥門(mén)等。并代理銷(xiāo)售進(jìn)口閥門(mén)品牌:美國(guó)進(jìn)口閥門(mén)、德國(guó)進(jìn)口閥門(mén)、日本進(jìn)口閥門(mén)、英國(guó)進(jìn)口閥門(mén)、法國(guó)進(jìn)口閥門(mén)。

連接方式有:法蘭連接、絲囗連接、對(duì)夾連接、對(duì)焊連接、卡套連接、卡箍連接。閥門(mén)工作壓力從1.0MPA-32MPA、150LB-2500LB、10K-40K。閥門(mén)工作溫度為-20-550。材質(zhì)有:鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、鍛鋼、鉻鉬鋼、鉻鉬釩鋼。傳動(dòng)方式有手動(dòng)、蝸輪傳動(dòng)、傘齒輪傳動(dòng)、正齒輪傳動(dòng)、鏈輪傳動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)。

質(zhì)量是我們的根本,誠(chéng)信是我們的未來(lái),創(chuàng)新是我們的發(fā)展! 江蘇海航閥門(mén)有限公司始終以質(zhì)量為本,一切為滿足用戶的經(jīng)營(yíng)理念,不斷應(yīng)用新技術(shù),新工藝、新材料,竭誠(chéng)為用戶提供優(yōu)質(zhì)的閥門(mén)產(chǎn)品和更加完善的售后服務(wù)。海航閥門(mén)源于江蘇,科學(xué)的管理,成熟的設(shè)計(jì),精湛的工藝,精良的設(shè)備,精心的加工,的檢測(cè),以求更加完美。銷(xiāo)售以來(lái)深受廣大用戶的良好評(píng)價(jià)。您的需要,我們的目標(biāo)!

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