有關(guān)壓力的一些解釋：

1、 大氣壓：地球表面上的空氣柱因重力而產(chǎn)生的壓力。它和所處的海拔高度、緯度及氣象狀況有關(guān)。

2、 差壓（壓差）：兩個(gè)壓力之間的相對(duì)差值。

3、 壓力：介質(zhì)（液體、氣體或蒸汽）所處空間的所有壓力。

壓力是相對(duì)零壓力而言的壓力。

4、 表壓力（相對(duì)壓力）：如果壓力和大氣壓的差值是一個(gè)正值，那么這個(gè)正值就是表壓力，即表壓力=壓力-大氣壓＞0。

5、 負(fù)壓（真空表壓力）：和表壓力相對(duì)應(yīng)，如果壓力和大氣壓的差值是一個(gè)負(fù)值，那么這個(gè)負(fù)值就是負(fù)壓力，即負(fù)壓力=壓力-大氣壓＜0。

6、 靜態(tài)壓力：一般理解為不隨時(shí)間變化的壓力，或者是隨時(shí)間變化較緩慢的壓力，即在流體中不受流速影響而測得的表壓力值。

7、 動(dòng)態(tài)壓力：和靜態(tài)壓力相對(duì)應(yīng)，隨時(shí)間快速變化的壓力，即動(dòng)壓是指單位體積的流體所具有的動(dòng)能大小。通常用1/2ρν2計(jì)算。式中ρ流體密度；v流體運(yùn)動(dòng)速度。

HART協(xié)議和現(xiàn)場總線技術(shù)有哪些異同？

HART和現(xiàn)場總線技術(shù)都可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場設(shè)備的狀態(tài)、參數(shù)等進(jìn)行遠(yuǎn)程訪問。同時(shí)，兩種技術(shù)都支持在一條總線上連接多臺(tái)設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)方式。HART和現(xiàn)場總線都采用設(shè)備描述，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的互操作和綜合運(yùn)用。所以，它們之間有一定的相似之處。

它們之間的不同有以下四點(diǎn)：

1）現(xiàn)場總線采用真正的全數(shù)字通信，而HART是以FSK方式疊加在原有的4～20mA模擬信號(hào)上的，因此可以直接聯(lián)入現(xiàn)有的DCS系統(tǒng)中而不需要重新組態(tài)；

2）現(xiàn)場總線多采用多點(diǎn)連接，HART協(xié)議一般僅在做監(jiān)測運(yùn)用的時(shí)候才會(huì)采用多點(diǎn)連接方式；

3）用現(xiàn)場總線組成的控制系統(tǒng)中，設(shè)備間可以直接進(jìn)行通信，而不需要經(jīng)過主機(jī)干預(yù)；

4）現(xiàn)場總線設(shè)備相對(duì)HART設(shè)備而言，可以提供更多的診斷信息。

所以現(xiàn)場總線設(shè)備適用于高速的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)中，而HART設(shè)備的優(yōu)越性則體現(xiàn)在與現(xiàn)有模擬系統(tǒng)的兼容上。

智能壓力/差壓變送器較模擬變送器有什么優(yōu)越性？

智能化儀表的優(yōu)越性主要有：

對(duì)儀表制造過程簡化調(diào)校過程、補(bǔ)償傳感器缺陷（如線性化、環(huán)境因素補(bǔ)償?shù)龋?、提高儀表性能、降低制造成本、可形成多參數(shù)復(fù)合儀表。

對(duì)儀表安裝調(diào)試過程簡化安裝調(diào)試過程（如對(duì)線、清零）、降低安裝調(diào)試成本。

對(duì)儀表運(yùn)行過程提高測量質(zhì)量、有利于進(jìn)行軟測量、便于儀表的維護(hù)校驗(yàn)和資產(chǎn)管理（需要系統(tǒng)和設(shè)備管理軟件的支持）。

壓力/差壓變送器有哪些選