“能否有一種卡，可刷遍深圳的停車場？”昨天（7日），飽受在停車場繳費之苦的市民方先生向記者說出了他的一個愿望。

方先生說，深圳的停車場現(xiàn)在收費方式多樣，價格也經(jīng)常有零頭，時常出現(xiàn)需要找零錢的情況，而一些停車場的出口收費處零錢又不足，需要臨時去換零錢，導(dǎo)致停車場出口經(jīng)常排起長隊，很不方便，有時更因排隊耗時而需多付停車費，“我們真希望深圳有像香港的八達(dá)通、廣州的羊城通那樣較好的繳費方法，解決停車場繳費的難題”。

“技術(shù)上應(yīng)該沒什么難題”

“這在技術(shù)上應(yīng)該沒有什么難題”，廣州羊城通公司的林工程師告訴記者，“主要的問題是如何推動”。他介紹說，羊城通作為廣州交通信息化建設(shè)的重要組成部分，已經(jīng)涵蓋了含廣州市內(nèi)8000多臺公共汽車和電車、輪渡、部分樓巴和佛山增城花都南海的公交車、地鐵一、二號線、路邊停車咪表、出租車、近千家停車場?！皬V州很多停車場收費系統(tǒng)是深圳的公司做的，深圳改造停車場收費更有條件?！?

記者元旦時在香港的威信停車場看到，這家停車場進(jìn)口和出口都沒有像深圳的停車場那樣設(shè)有崗?fù)?，進(jìn)這家停車場的車輛，基本上都是刷八達(dá)通進(jìn)場，出場時刷卡繳費。一位司機(jī)告訴記者，香港的停車場基本上進(jìn)口和出口都是沒有人看管的，車場保安只是巡邏，用八達(dá)通繳費，省時便利又衛(wèi)生。

經(jīng)營方也有顧慮

記者采訪了深圳幾家停車場和物業(yè)管理公司，對深圳是否應(yīng)該擁有這樣一套系統(tǒng)，大多數(shù)人都持支持態(tài)度，但也有一些公司表示擔(dān)心，例如停車場的收費會完全“顯露”出來，如果進(jìn)行系統(tǒng)改造會不會花很多錢等等。

對此，廣州羊城通公司的林工程師說，對于停車場安裝新的系統(tǒng)，比較好辦，設(shè)計軟件的時候?qū)⑵浼{入就可以了。對于老的設(shè)備，改裝時只需在停車場的進(jìn)出口讀寫器上安裝讀寫模塊，并不是很難的事情。

記者了解到，根據(jù)《廣州市停車場開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件》，從2003年開始，要求30個（及以上）車位的非臨時停車場必須安裝羊城通收費系統(tǒng)。對未安裝使用羊城通的停車場，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由執(zhí)法人員對其依法進(jìn)行限時整改或處罰處理。如拒不整改，將取消該停車場的經(jīng)營資格。廣州停車場行業(yè)協(xié)會的相關(guān)人士告訴記者，為了方便車主刷卡，對小的停車場，目前可以通過羊城通POS機(jī)實現(xiàn)繳費，每臺POS機(jī)的價格只要2600-2900元。

“智能交通”就是要便民

有關(guān)專家認(rèn)為，“智能交通”的根本目的是服務(wù)市民、造福市民。充分利用高科技手段，為市民提供可靠、快捷方便的優(yōu)