橋面鋼筋混凝土破除設(shè)備液壓分裂機(jī)

液壓分裂機(jī)簡介：

巨強(qiáng)牌液壓分裂機(jī)是由動力油站和劈裂槍兩大部分組成。按動力站類型可分為：汽油型、汽油型、汽油型、汽油馬達(dá)四種驅(qū)動力。按劈裂槍材質(zhì)可分為：鋼制劈裂槍與鋁合金劈裂槍兩種。另還可以按劈裂槍力量的大小來分類。

一套巨強(qiáng)牌液壓分裂機(jī)主要組成為：一臺或數(shù)臺劈裂槍、一臺液壓動力站、一個運(yùn)輸架、一套高低壓液壓連接管與快速接頭。

橋面路面水泥混凝土破除過程中，在做好前期工作的同時，根據(jù)橋面水泥混凝土的厚度、鋼筋的粗細(xì)和鋼筋網(wǎng)的密度等，一般使用到了四種橋面破除施工工藝，現(xiàn)簡介如下，以供對比與參考：

一、做好防護(hù)

主要有四個注意事項：一是在橋下可能出現(xiàn)行人和車輛的地方（通道除外）做好橋下和橋側(cè)的防護(hù)，主要是采用防護(hù)網(wǎng)，或者雙層防護(hù)網(wǎng)，或者防護(hù)網(wǎng)加彩條布。二是對于行人車輛比較密集的立交道路和通道處，要做好剛性防護(hù)，主要采用支架。三是要填塞橋面的空隙（包括伸縮縫、排水孔等孔側(cè)）。四是在施工時，橋上橋下都要有員現(xiàn)場負(fù)責(zé)。

二、找界面確定施工工藝

高速橋梁的鋪裝層厚度相差較大，多個施工點(diǎn)進(jìn)行施工前要用手持風(fēng)鎬開鑿出一條30-50cm的槽，找到橋面鋪裝與板、梁的交界面，再根據(jù)交界面的厚度確定局部區(qū)域的鑿除深度。

三、四種橋面破除施工工藝

1、普通風(fēng)鎬破除法

對于厚度小于10cm的素混凝土橋面，宜采用風(fēng)鎬直接小塊鑿除（約20cm*20cm），但不要鑿碎，以免影響功效。對于厚度小于10cm的鋼筋網(wǎng)混凝土橋面，也采用風(fēng)鎬直接鑿除，直到清理出鋼筋為止。

2、風(fēng)鎬配合切割法

對于厚度小于12cm的細(xì)鋼筋混凝土橋面，宜采用風(fēng)鎬配合切割法。先采用切割機(jī)將砼切成50cm*100cm的方塊（100cm為行車方向，也可根據(jù)情況縮小切塊面積）；然后用手持風(fēng)鎬對準(zhǔn)鋪裝與板、梁的界面以上1~2cm水平打進(jìn)，讓鋪裝與板、梁界面分離裂開；后用撬棍將水泥板撬起，剪斷鋼筋后分離。

3、人工劈裂法

對于厚度大于10cm的鋼筋網(wǎng)混凝土橋面，如果不用分裂機(jī)破除法，亦可采用人工劈裂法，原理類似于分裂機(jī)破除法。鉆孔間距為20cm*20cm左右，根據(jù)破除界面成排鉆孔（也要注意鋼筋網(wǎng)對鉆孔的影響），然后采用楔形分裂機(jī)和鐵錘人工劈裂，同時配合風(fēng)鎬清理渣塊。

4、分裂機(jī)破除法

對于厚度大于10cm的素混凝土橋面，先采用風(fēng)槍鉆孔（注意孔深與砼厚度一致），鉆孔間距為30cm*40~50cm（排距*列距）；然后用液壓分裂機(jī)破碎成30cm*40~50cm的大塊；后人工、撬棍搬移。同時注意清渣時一定要清理干凈，接近防撞墻時要槽向劈裂，孔的排拒和列距縮小到20cm。

對于厚度大于10cm的鋼筋網(wǎng)混凝土橋面，亦可采用分裂機(jī)破除法，只是要縮小鉆孔間距為20cm*20cm，打孔時向自由面略微傾斜，同時找到鋼筋的自由端頭，根據(jù)端頭鋼筋靈活確定布孔位置，清渣時還需要風(fēng)鎬協(xié)助。

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