為了提高架線作業(yè)效率，避免在進行架線作業(yè)時砍伐森林，本公司在經(jīng)過與多個電力部門的不斷研究中，設(shè)計出了電力架線無人直升機，并已裝備電力投入使用。以無人直升機作為導引繩的牽引動力，使用特制尼龍繩作為導引繩，通過為無人直升機配備的專用遙控器控制無人直升機的運行來進行放線操作。在 導引繩投放之后，將引導繩與鋼制牽引繩連接，使用牽引機牽引，再連接電纜，終完成架設(shè)任務。

1.無人 機山地架線作業(yè)森林跨越：

國家電網(wǎng)進行架線工程施工過程中，經(jīng)常會遇到山地、灌木叢、原始森林等情況，這樣必定影響施工的進度，在經(jīng)過原始森林時，樹木又是不能砍伐的，這無疑給工程施工增加了不少難度，而用我們的架線無人直升機，就可以輕松的飛越樹木，向地面空投導引繩。

2.直升機牽引不封航架線方案：

在傳統(tǒng)的水面架線作業(yè)中，只能由拖船將牽引繩拖過水面，我們必須首先對施工水面進行封航，封航同樣會給國家和施工方造成很多經(jīng)濟損失，而操作人員站在船上操作架線無人直升機，遙控拖拽導引繩，這樣導引繩就能從水面上空飛過，避免了水面的封航。

3.沼澤，農(nóng)田等環(huán)境的無人 機跨越：

同樣，在施工中也會遇到沼澤，農(nóng)田，高速公路等，人拉馬拽都難以實現(xiàn)架線施工的時候，我們的架線直升機同樣大顯身手，完成跨越任務。

4.無人 機帶電跨越：

這種情況通常存在于線路改造過程中，需要在一條通電線路的基礎(chǔ)上橫跨一條新的線路，為了保證施工人員的，無論多重要的線路，傳統(tǒng)施工只能首先對原線路進行斷電后再施工，而用我們的飛機來架，就可避免斷電的情況。

5.電力系統(tǒng)的無人 機巡線：

在實際工作中，巡線工作的場地和環(huán)境復雜，有很多地方都是人煙罕至，難度和危險性極大，而我們的電力巡檢無人駕駛直升機，可以完成巡線、監(jiān)測等多種任 務，在減少了勞動強度和難度同時，電力工人的人身也得到了保障。 無人直升機電力巡檢系統(tǒng)的作業(yè)主要利用任務載荷:可見光錄像(VTR)、遠距離攝影（Photography)、紅外熱成像、絕緣子檢測等對巡檢目標或線 路進行檢測，獲取的遙感數(shù)據(jù)可進行:電網(wǎng)線路通道障礙，電網(wǎng)線路接插件松脫、缺失和磨損，絕緣子劣化、破裂和污穢，部件錯誤搭接，間隔棒松脫和損壞，導線 和地線磨損，導線和金具內(nèi)部的損傷、導線連接點過熱等。