成都到懷化物流專線|貨運(yùn)公司服務(wù)熱線；、陳先生，本公司是一家以公路運(yùn)輸、整車零擔(dān)、長途搬家-轎車托運(yùn)-工地搬家-長途搬家-配貨站-專業(yè)調(diào)全國回程車輛

門對門專業(yè)服務(wù)，享受服務(wù)的過程業(yè)務(wù)范圍

1、承接物流及貨運(yùn)業(yè)務(wù)

2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)

3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)

4、貨物運(yùn)輸保險

5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝

6、為個人和公司提供貨運(yùn)公司業(yè)務(wù) 轎車托運(yùn)

7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸

8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)

9 、普通、高級化妝品鋼琴電腦專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)

10、提供專業(yè)小貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)

成都鑫昌物流公司可提供的以下車輛：

1、車輛長度2.5米寬度1.5米，正常載重2T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于短途貨物運(yùn)輸。

2、車輛長度4.2米寬度2.1米，正常載重5T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于中、短途貨物運(yùn)輸。

3、車輛長度5.2米寬度2.3米，正常載重8T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于中、短途貨物運(yùn)輸。

4、車輛長度6.8米寬度2.4米，正常載重12T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運(yùn)輸。

5、車輛長度7.2米寬度2.4米，正常載重14T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運(yùn)輸。

6、車輛長度8.6米寬度2.4米，正常載重25T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運(yùn)輸。

7、車輛長度9.6米寬度2.4米，正常載重30T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運(yùn)輸。

8、車輛長度13米寬度2.4米，正常載重38T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運(yùn)輸。

9、車輛長度17.5米寬度3米，正常載重36T以下，平板車，主要適用于長、中、短途大方量貨物運(yùn)輸。

10、另外有4.2米、6.8米、9.6米、12.5米、13.5米、15米、16米、17.5米車等。

11、公司車輛種類多樣，隨時能滿足各位客戶的要求。

12、每天能提供來自全國各地的返程車輛，有效降低客戶運(yùn)輸成本

。

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。

包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝

四大優(yōu)勢.

從門到門只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走

速度昊凌貨運(yùn)每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系

專人負(fù)責(zé)每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底

結(jié)帳靈活可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長期承運(yùn)合同》

據(jù)了解，近年來國家對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)給予高度關(guān)注，并相繼出臺政策予以扶持，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了更高的要求，要求各地加快建設(shè)以冷藏盒低溫倉儲運(yùn)輸為主的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)，在重點(diǎn)產(chǎn)銷區(qū)再建或改造一批農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和農(nóng)貿(mào)市場，加強(qiáng)冷藏保鮮、衛(wèi)生、質(zhì)量可追溯、檢驗(yàn)、檢測等設(shè)施建設(shè)，大型屠宰場應(yīng)配備冷卻肉車間，大型肉類批發(fā)市場應(yīng)配備冷藏庫，連鎖零售應(yīng)實(shí)施統(tǒng)一冷藏配送。 我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快，僅食品行業(yè)冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右，年增長率在8%以上。西谷制冷專家指出，目前國內(nèi)有1萬多家超市亟待引進(jìn)冷鏈技術(shù)并尋求合作伙伴，農(nóng)業(yè)市場則對其有更大的需求。政策利好與市場需求催生的巨大發(fā)展商機(jī)使不少投資者對冷鏈物流業(yè)產(chǎn)生了興趣。欲知詳情，歡迎登入但是成本問題令冷鏈物流發(fā)展陷入窘境，進(jìn)而讓食品大打折扣。深圳冷水機(jī)在冷庫、冷藏車的運(yùn)營成本高，專業(yè)人員培訓(xùn)費(fèi)用大等困難面前，很多冷鏈物流企業(yè)迫于無奈"返璞歸真"，紛紛將冷藏車改成普通貨車，用"泡沫箱子裹棉被"的"老法子"來達(dá)到冷藏效果，導(dǎo)致消費(fèi)者買到的冰淇淋變形，冷鮮食品也不新鮮，使終端消費(fèi)者成為終的受害者。 相較由于目前我國冷鏈物流發(fā)展尚存在法規(guī)不健全、成本過高、產(chǎn)業(yè)鏈分散等問題，使得真正送到老百姓餐桌的食品品質(zhì)大打折扣，甚至危及身體健康。整合上、中、下游企業(yè)的布局分配，規(guī)范冷鏈物流行為，對冷鏈物流業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展和保障百姓的餐桌，尤為重要。深圳西谷制冷設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)深圳移動空調(diào)、生產(chǎn)深圳冷水機(jī)和中央空調(diào)、深圳恒溫恒濕機(jī)、深圳冷藏庫、出租冷庫、復(fù)式壓縮機(jī)、制作冷庫(制作深圳醫(yī)療冰柜、冷凍庫、深圳速凍庫、保鮮庫、廣州移動空調(diào))。 普通物流，冷鏈物流的設(shè)備技術(shù)造價高，必然加大企業(yè)經(jīng)營成本，而這種成本終又會傳導(dǎo)給終端消費(fèi)者，從而抬高消費(fèi)品價格，但高昂的價格往往不能被普通消費(fèi)者所接受。為此，從高端食品做起，或許