警車(chē)GPS定位管理方案
軍隊(duì)車(chē)輛
GPS車(chē)輛監(jiān)控管理系統(tǒng)可行性報(bào)告
1. 前言
1.1.建設(shè)背景
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,人民生活水平日益提高,同時(shí)犯罪活動(dòng)也相對(duì)增多,使用的設(shè)備手段先進(jìn),嚴(yán)重影響了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的日常生活.因此,加速公安系統(tǒng)的現(xiàn)代化管理勢(shì)在必行.
公安部門(mén)的警車(chē),刑車(chē),指揮車(chē),消防車(chē),緝私船及郵電部門(mén)的郵政車(chē)等,長(zhǎng)期以來(lái)迫切需要一種廉價(jià)的,能隨時(shí)確定其瞬間位置并保證其執(zhí)行任務(wù)期間的監(jiān)測(cè)手段,以便實(shí)施有效的管理,調(diào)遣和援救.另外一方面,目前幾乎所有的防范報(bào)警系統(tǒng)僅能為固定目標(biāo)提供服務(wù),而對(duì)移動(dòng)用戶,例如押款車(chē),出租車(chē)等在進(jìn)行中被劫時(shí),就顯得無(wú)能為力了.
因此建立一套能夠?qū)σ苿?dòng)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度,統(tǒng)一管理的系統(tǒng)顯得尤為必要.3G技術(shù)(GPS,GIS,GSM)的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能.公安系統(tǒng)對(duì)GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的需求特點(diǎn)是:
-要求能夠同時(shí)監(jiān)控大量目標(biāo)
-對(duì)報(bào)警信息要求快速反應(yīng)
-要求支持多種報(bào)警方式
-能夠?qū)γ舾袇^(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控
1.2. 建設(shè)目標(biāo)
綜上所述,森格銳GPS車(chē)輛監(jiān)控管理系統(tǒng)能為警察實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo):
l管理:提高數(shù)字化管理水平,實(shí)時(shí)了解所屬車(chē)輛的運(yùn)行狀況。
l節(jié)約開(kāi)支:實(shí)現(xiàn)管理成本和運(yùn)營(yíng)成本量化,大大減少找回車(chē)的費(fèi)用。
l保障:加強(qiáng)管理,實(shí)時(shí)車(chē)輛的位置,避免車(chē)輛不必要損失。
l提升形象:使用高科技管理技術(shù)武裝企業(yè),提升單位品牌的公共形象。
2. 系統(tǒng)設(shè)計(jì)概要
借鑒本公司多年的GPS車(chē)輛監(jiān)控管理系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn),我公司提出以下的設(shè)計(jì)方案。
2.1.總體設(shè)計(jì)介紹
2.1.1. 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
警車(chē)GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)主要由服務(wù)器軟件平臺(tái)部分、客戶端監(jiān)控管理部分和車(chē)載終端三部分組成。
服務(wù)器軟件平臺(tái)部分主要由通信服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、中心數(shù)據(jù)庫(kù)、GPRS收發(fā)服務(wù)器等軟件組成,主要完成對(duì)車(chē)輛GPS車(chē)載終端定位信息和報(bào)警信息的采集、處理、存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā),對(duì)客戶端軟件的指令響應(yīng)與處理。以及實(shí)現(xiàn)平臺(tái)數(shù)據(jù)的管理,包括用戶管理、車(chē)輛編組管理、車(chē)輛管理和日志統(tǒng)計(jì)等功能。
這部分不需要客戶建設(shè),森格銳實(shí)業(yè)有限公司提供穩(wěn)定的GPS車(chē)輛監(jiān)控管理服務(wù)器軟件平臺(tái),供警車(chē)車(chē)載終端的接入。
客戶端監(jiān)控管理部分主要有監(jiān)控客戶端軟件構(gòu)成。安裝在監(jiān)控中心的監(jiān)控電腦上實(shí)現(xiàn)車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。監(jiān)控客戶端軟件完成對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控與各類(lèi)歷史數(shù)據(jù)查詢以及設(shè)置、接收和處理車(chē)輛報(bào)警等功能。
車(chē)輛車(chē)載終端部分主要是安裝在車(chē)輛上的GPS主機(jī)及其它一些附屬設(shè)備。主要完成發(fā)送車(chē)輛位置信息、報(bào)警數(shù)據(jù)的采集與轉(zhuǎn)發(fā),響應(yīng)遠(yuǎn)程客戶端的各種指令以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的管理和控制。
2.1.2. 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
車(chē)輛車(chē)載終端通過(guò)主機(jī)內(nèi)的GPS芯片接收天空的GPS全球衛(wèi)星群的信號(hào),通過(guò)計(jì)算之后得到位置、時(shí)間等信息。通過(guò)主機(jī)內(nèi)置的手機(jī)SIM卡模塊,利用移動(dòng)通信技術(shù),通過(guò)GSM移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)把信息傳輸?shù)揭苿?dòng)的網(wǎng)絡(luò)中心機(jī)房,再利用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中心的Internet出口,通過(guò)Internet把信息傳輸?shù)杰?chē)輛監(jiān)控管理中心。
車(chē)輛監(jiān)控管理中心與客戶端之間通過(guò)Internet進(jìn)行通訊。
圖表2‑1系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖
3. 系統(tǒng)主要功能
GPS車(chē)輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的主要功能如下:
3.1.客戶端登陸監(jiān)控管理功能
用戶可以通過(guò)C/S客戶端登陸森格銳GPS車(chē)輛監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控管理。
A.登陸界面:界面美觀清晰,操作簡(jiǎn)便
圖表 3‑1平臺(tái)登陸界面
B.監(jiān)控平臺(tái)界面:平臺(tái)界面清晰、具體、一目了然(界面分為功能區(qū)、地圖區(qū)、信息區(qū)、車(chē)輛列表區(qū))
圖表3‑2客戶端端監(jiān)控管理界面
3.2. 車(chē)輛定位
監(jiān)控管理單位所有車(chē)輛的即時(shí)準(zhǔn)確位置及車(chē)輛即時(shí)狀態(tài)。監(jiān)控信息包含車(chē)輛所在全國(guó)范圍內(nèi)準(zhǔn)確位置、車(chē)輛行駛狀態(tài)如速度、方向、經(jīng)緯度及有無(wú)超速、越界報(bào)警信息等。
另:對(duì)一些特殊車(chē)輛可另設(shè)權(quán)限不列入監(jiān)控平臺(tái),自行監(jiān)控。
圖表 3‑3車(chē)輛定位功能
3.3. 車(chē)輛行駛歷史記錄回放
每輛車(chē)的行駛記錄隨時(shí)在監(jiān)控中心電子地圖上回放,以重現(xiàn)某輛車(chē),在過(guò)去一個(gè)季度內(nèi)某一時(shí)段內(nèi)行駛的整個(gè)過(guò)程,更具體掌握任何時(shí)段車(chē)輛使用及行駛情況。
圖表3‑4車(chē)輛行駛歷史記錄回放
3.4. 航拍地圖顯示
在任務(wù)欄的設(shè)置中選擇顯示衛(wèi)星圖,雙擊出來(lái)的車(chē)輛可以在衛(wèi)星地圖上和電子地圖上顯示出車(chē)輛在地面上所處的具體位置,可以讓用戶對(duì)車(chē)輛的行蹤一目了然
圖表 3‑5航拍地圖顯示
3.5. 狀態(tài)不同車(chē)輛用顏色區(qū)分
對(duì)狀態(tài)不同車(chē)輛一般有行駛,停駛,報(bào)警,無(wú)信號(hào)(如在地下停車(chē)場(chǎng))等有不同顏色表示,如行駛是藍(lán)色,停駛是綠色,報(bào)警時(shí)是紅色,無(wú)信號(hào)時(shí)是黑色等等。
圖表 3‑6狀態(tài)不同車(chē)輛用顏色區(qū)分
3.6. 車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)
安裝車(chē)載主機(jī)時(shí),可以將主機(jī)的檢測(cè)接線與車(chē)輛的相應(yīng)線路進(jìn)行連接,獲得的車(chē)輛狀態(tài)(包括是否定位、GPS設(shè)備狀態(tài)、電源狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、油路 狀態(tài)等)將同位置信息一同上傳到監(jiān)控平臺(tái)。
3.7. 車(chē)輛遠(yuǎn)程控制
在軍隊(duì)車(chē)輛被盜,并車(chē)主有請(qǐng)求的情況下,管理中心可利用此功能對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程斷油斷電,保障車(chē)主利益,提高軍隊(duì)車(chē)輛財(cái)產(chǎn)保障率; 在某些情況發(fā)生下,利用此項(xiàng)功能,保障車(chē)輛問(wèn)題。
車(chē)載主機(jī)的接線連接車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī),監(jiān)控平臺(tái)下發(fā)熄火指令后,即使有車(chē)鑰匙也無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛,必須由平臺(tái)下發(fā)恢復(fù)指令才可以重新點(diǎn)火啟動(dòng)車(chē)輛。徹底打破車(chē)在外,君命有所不受的限制。避免控制權(quán)隨著使用權(quán)的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移。
3.8. 到達(dá)目的地提示
當(dāng)貨運(yùn)車(chē)輛到達(dá)指定的地點(diǎn)后會(huì)在監(jiān)控平臺(tái)上提示:某號(hào)車(chē)輛已經(jīng)到達(dá)目的地。讓指揮中心對(duì)車(chē)輛及貨物運(yùn)輸?shù)那闆r了如指掌。
圖表3‑7目的地到達(dá)提醒設(shè)置
3.9. 車(chē)輛越界報(bào)警
當(dāng)車(chē)輛行駛路徑超出監(jiān)控中心所設(shè)定的車(chē)輛行駛區(qū)域時(shí),監(jiān)控平臺(tái)會(huì)報(bào)警顯示車(chē)輛越界。如:設(shè)定某些車(chē)輛開(kāi)出廣州市地界后報(bào)警,當(dāng)所設(shè)定車(chē)輛開(kāi)出廣州市區(qū)域時(shí),監(jiān)控平臺(tái)將收到報(bào)警信息,準(zhǔn)確知道違規(guī)或越界車(chē)輛。
圖表 3‑8越界報(bào)警顯示
3.10. 車(chē)輛超速報(bào)警
對(duì)車(chē)輛預(yù)先設(shè)定行駛速度的上限,當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中實(shí)際行駛速度超出規(guī)定速度上限時(shí)向監(jiān)控中心平臺(tái)上報(bào)超速報(bào)警信息。
圖表3‑9超速報(bào)警顯示
3.11. 主電源掉電報(bào)警
當(dāng)有拆除車(chē)輛GPS車(chē)載主機(jī)或拆除汽車(chē)電瓶的動(dòng)作發(fā)生時(shí),監(jiān)控中心將收到主電源掉電報(bào)警信息,提示管理人員及時(shí)處理。以保障車(chē)輛財(cái)物
3.12. 里程統(tǒng)計(jì)
可以統(tǒng)計(jì)所有車(chē)輛或某些車(chē)輛在某一時(shí)間段內(nèi)行駛過(guò)的行駛里程,并可存表打印。給車(chē)輛管理部門(mén)或財(cái)務(wù)部門(mén)提供準(zhǔn)確的車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)參考。
圖表 3‑10里程統(tǒng)計(jì)
3.13. 信息管理
監(jiān)控中心對(duì)車(chē)輛明細(xì)情況、駕駛員、電話等信息可進(jìn)行分類(lèi)錄入、編輯、查詢
圖表3‑11用戶管理界面
統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能
車(chē)輛監(jiān)控中心平臺(tái)提供對(duì)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)信息的統(tǒng)計(jì)管理,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、上傳、查詢、統(tǒng)計(jì)、分析等功能,為單位管理決策部門(mén)提供的數(shù)據(jù)
支持。為正確的決策提供科學(xué)有效的依據(jù)。
3.14.操作人員操作記錄(日志)
日志管理,主要是對(duì)日常的操作人員、操作內(nèi)容、操作情況、用戶登錄、退出、斷油斷電、恢復(fù)斷油斷電、操作的記錄等,并能生成excel文檔。進(jìn)行相應(yīng)的記錄,使系統(tǒng)在處理數(shù)據(jù)發(fā)生錯(cuò)誤時(shí),能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)的相應(yīng)恢復(fù);同時(shí),能夠?qū)Σ僮魅藛T進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)督。
3.15.權(quán)限管理
我司產(chǎn)品為每個(gè)用戶分配了不同的用戶名和登陸密碼,不同的用戶名的權(quán)限也不相同。
對(duì)于設(shè)立了多個(gè)分公司的客戶,我們將提供多級(jí)權(quán)限分配的方式輔助管理,即每個(gè)分公司使用各自的登陸用戶名和密碼,登陸后只能監(jiān)控和管理自己屬下車(chē)輛,而無(wú)法查看其它同級(jí)分公司的車(chē)輛,而總公司將使用權(quán)限的登陸用戶名和密碼,可以同時(shí)查詢總公司和所有分公司的車(chē)輛,并可以直接進(jìn)行管理。
3.16.預(yù)留功能接口
我司產(chǎn)品具有核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),方便二次升級(jí),車(chē)載主機(jī)預(yù)留了足夠的接口, 為以后的二次開(kāi)發(fā)提供條件并需要與預(yù)留與業(yè)務(wù)系統(tǒng):應(yīng)急搶修系統(tǒng)、短信平臺(tái)、EIP、web的系統(tǒng)接口。必要時(shí)可增加各種外接設(shè)備達(dá)到升級(jí)功能。
其它說(shuō)明
支持二次開(kāi)發(fā)
試用及演示
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