空壓機(jī)作為傳統(tǒng)的壓縮空氣制造設(shè)備，在工業(yè)中被應(yīng)用廣泛，大到跨國(guó)企業(yè)加工廠，小到自行車修補(bǔ)輪胎加氣，功率從幾千瓦到幾百千瓦不等，耗電量巨大。而幾乎所有的電能均由電動(dòng)機(jī)來耗用,產(chǎn)生了大量的熱,所以也為節(jié)能減排、降低成本留下了空間。

一、工作原理：

空壓機(jī)電機(jī)啟動(dòng)氣缸的進(jìn)氣閥打開，轉(zhuǎn)子螺桿或活塞開始做連續(xù)往返運(yùn)動(dòng)壓縮空氣，當(dāng)儲(chǔ)氣罐氣壓達(dá)到設(shè)定值后，進(jìn)氣閥與出氣閥關(guān)閉，電機(jī)處于卸載（關(guān)停）狀態(tài)；隨著生產(chǎn)過程中不斷地用氣，空壓機(jī)氣缸內(nèi)的氣壓會(huì)慢慢降低，當(dāng)降低到設(shè)定的低限值后，空壓機(jī)進(jìn)氣閥與出氣閥同時(shí)開啟，電機(jī)轉(zhuǎn)為加載（壓氣）狀態(tài)，往復(fù)循環(huán)，空壓機(jī)電機(jī)一直處于卸載與加載交替運(yùn)行。當(dāng)電機(jī)處于卸載狀態(tài)時(shí)，空壓機(jī)電機(jī)完全是在做無用功，電能被完全白白浪費(fèi)掉。不僅如此，由于氣體從常壓被加壓至7-9MＰＡ?xí)r，油氣混合體溫度也從常溫迅速上升到90-100度，為了保證機(jī)組的正常工作，所以不得不采取冷卻措施將油溫下下降至一個(gè)合理的水平。

二、主要能耗：

1、75%的電能轉(zhuǎn)化成熱能存在于熱油之中，通過冷卻器冷卻帶走；

2、10%的電能轉(zhuǎn)化為熱能存在壓縮空氣中，通過冷卻器冷卻帶走；

3、10%的電能轉(zhuǎn)化成熱能后輻射損失及不可控的壓縮內(nèi)耗損失；

4、5%的電能轉(zhuǎn)化成馬達(dá)熱量損耗

三、余熱利用：

鼎力空壓機(jī)余熱回收機(jī)可讓上述問題得到圓滿解決，大量的余熱被回收利用:

A=產(chǎn)大量免費(fèi)熱水,可用于員工宿舍洗澡，食堂，工業(yè)零件清洗等;

B=也可以將熱量轉(zhuǎn)變成熱風(fēng)，用于物件干燥脫水等。

四、各種熱水機(jī)的能耗對(duì)比表:

一噸水由20度加熱到60度需要40000千卡熱能，以下是各種熱水器的綜合成本比較：

五、鼎力空壓機(jī)余熱回收機(jī)的特點(diǎn):

1、、衛(wèi)生、方便

螺桿空壓機(jī)余熱利用裝置與燃油鍋爐比較，無污染、一氧化碳、二氧化硫、黑煙和噪音、油污對(duì)大氣環(huán)境的污染。<