TD處理技術(shù)在工業(yè)中的運(yùn)用已經(jīng)得到了普及，并且取得了良好的處理效果，這不汽車模具也因此技術(shù)得到了改善。但這樣說(shuō)肯定沒(méi)法信服，還是要用事實(shí)來(lái)證明，看看TD處理技術(shù)在汽車模具上的應(yīng)用時(shí)怎么樣的？

汽車模具是用來(lái)生產(chǎn)汽車零件的部件，但是我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)零件會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，比如表面拉毛。這樣不僅影響外觀，對(duì)汽車的使用壽命也是有影響的，因此希望可以通過(guò)改善汽車模具來(lái)消除缺陷，從而提高零件的質(zhì)量。

這就需要用到TD處理，在實(shí)施的時(shí)候先要對(duì)汽車零件建立相應(yīng)的生產(chǎn)儲(chǔ)備，然后逐一對(duì)每套模具的凹模和壓料圈進(jìn)行TD處理。在處理過(guò)程中，模具有可能會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力，因此處理過(guò)后還會(huì)對(duì)模具進(jìn)行回火處理，以提高它的力學(xué)性能，確保模具質(zhì)量。這樣一來(lái)，汽車零件的成型類模具的表面拉傷和粘料問(wèn)題都得到根本解決，對(duì)模具和產(chǎn)品來(lái)說(shuō)是一舉兩得。