深圳東曉空壓機上門維修保養(yǎng)、蓮塘空壓機一級供應(yīng)商該研究站的機電設(shè)備都在極為惡劣的條件下工作，而對這些設(shè)備進行潤滑，保證運動部件正常運轉(zhuǎn)也并非易事。因為如果潤滑脂因極端氣候條件喪失潤滑功能，就可能造成重要設(shè)備的損壞。

巴伐利亞Baader天文館代表阿爾弗雷德·魏格納極地研究所在Dome C站安裝了程控天文臺，并采用了全景圓頂。運行后，該裝置可用于研究人為化學(xué)污染物在大氣中的分布。天文臺圓頂可180度開啟，且必須在極端氣候條件下全自動運行，這對材料、電動機、減速箱和電子器件都提出了的要求。所有機械組件加起來約有200個潤滑點，都必須按照特殊的低溫要求進行潤滑，以保證天文臺正常運行。因為極端環(huán)境下能源匱乏，所以望遠(yuǎn)鏡的支架系統(tǒng)及其所有聚焦設(shè)備、CCD攝像設(shè)備以及天文臺圓頂軸承等設(shè)施的開關(guān)耗電都降至。

市場上的低溫潤滑脂僅按照零下65的規(guī)格進行測試，Baader天文館對不同制造商生產(chǎn)的10種特種潤滑脂在其指定溫度范圍之外的適用性進行了廣泛的冷室實驗。結(jié)果顯示，大多數(shù)特種潤滑脂在這樣的條件下都會變硬并失去潤滑功能。

我們僅測試過我們的潤滑脂在零下65時的低溫特性，但我們有理由相信，根據(jù)其化學(xué)成分，它能夠在比零下65低得多的溫度下滿足正常工作需求?？唆敳獫櫥瑒┕網(wǎng)olfgang Sammer博士解釋道。事實證明他是對的：滿足所有要求的潤滑脂就是克魯勃潤滑劑公司的BARRIERTA KL 092。即使在零下80和低濕度情況下，此特種潤滑脂仍能保持糊狀及出色的潤滑性能。

密切的長期合作深圳東曉空壓機上門維修保養(yǎng)、蓮塘空壓機一級供應(yīng)商

距Baader天文館和克魯勃潤滑劑公司的首次接觸以及天文臺調(diào)試完成的數(shù)年之后，由于南極極端的氣候條件，與研究站之間的交通往來非常之少。在南極的冬季，也就是2月到11月，約有半年時間完全無法通行。因為空氣濕度低，飛機沒有足夠的提升力或負(fù)載能力，有2000公里的距離必須采用履帶拖拉機。但是，這里獨特的條件為這些艱苦卓絕的努力帶來了回報：不僅空氣特別干燥清新，完全沒有光污染，而且大氣幾乎沒有湍流，可以進行高清晰度的天文觀測。

天文臺的機械控制由德國不來梅哈芬的阿爾弗雷德·魏格納研究所負(fù)責(zé)，測量數(shù)據(jù)也在那里進行分析。因為現(xiàn)場的保養(yǎng)和維修成本高昂，為能夠持久使用天文臺及其設(shè)備，特種潤滑脂對設(shè)施的可操作性起到了至關(guān)重要的作用。

天文臺所有的潤滑點都在送往南極前在德國進行了潤滑。BARRIERTA特種潤滑脂可對潤滑點實現(xiàn)終生潤滑，因此無需在現(xiàn)場進行保養(yǎng)和維修。

多年來，我們一直深圳東曉空壓機上門維修保養(yǎng)、蓮塘空壓機一級供應(yīng)商在諸多應(yīng)用中使用克魯勃潤滑劑公司的特種潤滑產(chǎn)品，例如光學(xué)設(shè)備。Baader天文館總經(jīng)理Thomas Baader說道，要在這樣極端的氣候條件下建造天文臺圓頂，從機械和耐低溫電子設(shè)備方面來說都是我們遇到的挑戰(zhàn)性的項目。我們很高興能有克魯勃潤滑劑公司這樣的合作伙伴，他們不僅提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，還在整個項目規(guī)劃和實施階段為我們提供支持。