由于2轉(zhuǎn)子相互嚙合主轉(zhuǎn)子直接帶動副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子嚙合部分并與空氣混合帶走因壓縮而產(chǎn)生的熱量達到冷卻效果。同時形成液膜防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和機殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產(chǎn)生的噪音。

螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣同時油注入空氣壓縮室對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi)由于機械離心力和重力的作用

絕大多數(shù)的油從油氣混合體中分離出來?？諝饨?jīng)過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內(nèi)。在回油管上裝有油過濾器回油經(jīng)過油過濾器過濾后潔凈的油才流回至螺桿機頭內(nèi)。當油被分離出來后壓縮空氣經(jīng)過小壓力控制閥離開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內(nèi)通過自動排水器或手動排出。 

特點 1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機 無油潤滑空氣壓縮機氣缸內(nèi)的活塞環(huán)和填料裝置內(nèi)的填料均采用具自潤滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因此氣缸和填料裝置無須注入潤滑油潤滑正常情況下經(jīng)過壓縮后的氣體基本純凈不含油污無需增加除油裝置。該機的缺點為電機功率偏大排氣壓力不夠穩(wěn)定排氣溫度高噪音偏大檢修工作量大維修費用偏高。

2、螺桿式空氣壓縮機 螺桿式空氣壓縮機陰、陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機體外殼的精密配合減小了氣體回流泄漏提高了效率只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合無氣缸的往復運動減少了振動和噪音源。獨特的潤滑方式具有以下優(yōu)點憑借自身所產(chǎn)生的壓力差不斷向壓縮室和軸承注冷卻液簡化了復雜的機械結(jié)構(gòu)注入冷卻液可在轉(zhuǎn)子之間形成液膜副轉(zhuǎn)子可直接由主轉(zhuǎn)子帶動無需借助高精密度的同步齒輪噴入的冷卻液可以增加氣密的作用減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音還可吸收大量的壓縮熱因此單級壓縮比即使高達16也可使排氣溫度不致過高轉(zhuǎn)子與機殼之間不會因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生磨擦。因此螺桿式空氣壓縮機具有振動小無需用地腳螺栓固定在基礎上電機功率低、噪音低、效率高、排氣壓力穩(wěn)定、且無易損件等優(yōu)點。該機的缺點為所壓縮出來的