東莞阿特拉斯空壓機(jī)維修 東莞空壓機(jī)故障維修油路系統(tǒng)由以下部件組成：

--油氣分離器：該部件下部起油箱作用，油箱內(nèi)的熱油在氣體壓力下經(jīng)冷卻器、過濾器和斷油閥被送至主機(jī)工作腔內(nèi)。

--油冷卻器：對壓縮后吸收大量熱量的高溫進(jìn)行冷卻，再循環(huán)使用。

--油過濾器：過濾油路中的雜質(zhì)，確保主機(jī)正常運行。

--斷油閥：工作時，利用排氣壓力將該閥打開，使過濾后的油進(jìn)入工作腔，停車時自動關(guān)閉，防止油箱內(nèi)油涌入工作腔。

二、氣路系統(tǒng)

氣路系統(tǒng)由以下部件組成

--進(jìn)氣過濾器：對進(jìn)入壓縮機(jī)的空氣進(jìn)行過濾，防止雜物進(jìn)入工作腔，提高主機(jī)工作壽命。

--卸荷閥：控制空氣輸入量，根據(jù)實際用氣進(jìn)行滿載和空載運行。

--主機(jī)：重要部件，它利用一對相互嚙合轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn)，將吸入的空氣和油霧進(jìn)行壓縮后排出。

--單向閥：控制排出氣體的流動方向，防止停車時管網(wǎng)壓力過高而產(chǎn)生氣油混合物倒流。

--油氣分離器：噴油螺桿壓縮機(jī)的關(guān)鍵部件。它將壓縮后的氣油混合物進(jìn)行分離。（離心分離、重力下沉、過濾）

--小壓力閥：（1）防止儲氣罐內(nèi)氣體壓力降至0.4Mpa以下，降低油耗。（2）當(dāng)與供氣管網(wǎng)相連時，起單向閥作用，防止氣體倒流。

--閥：當(dāng)壓縮機(jī)排氣壓力超過設(shè)定值時，該閥打開放空，防止壓力過高而引起壓力容器爆裂。

--氣冷卻：將壓縮后氣體進(jìn)行冷卻。

--水分離器：對經(jīng)過冷卻器的飽和氣體利用離心力作用進(jìn)水分離，內(nèi)設(shè)自動排污閥（對分離出來的水自動排除）和手動排污閥（停車后排除分離器中水）

--恒溫閥：40~550C

三、氣量控制系統(tǒng)

氣量控制系統(tǒng)由下列部件組成：

--卸荷閥：對氣量進(jìn)行滿載()或空載(0%)控制。

--電磁閥：根據(jù)加載壓力和卸載壓力控制卸荷閥全開或全閉。

--壓力傳感器：將管網(wǎng)內(nèi)壓力信號傳遞給電腦控制器。

--壓力控制器：與電磁閥配合使用控制卸荷閥動作東莞阿特拉斯空壓機(jī)維修 東莞空壓機(jī)故障維修。

四、電氣系統(tǒng)工程

電氣系統(tǒng)由下列部件組成

--電機(jī)：驅(qū)動壓縮機(jī)

防護(hù)等級IP54與IP23的區(qū)別

前一位數(shù)為防塵等級

5--防外物和粉塵進(jìn)入

2防止大于12mm物體進(jìn)入（如手指大小）

后一位數(shù)為防水等級

4妨止水從任何方向濺入電機(jī)內(nèi)

3防止水霧沿垂直方向600夾角進(jìn)入電機(jī)

--電機(jī)起動裝置：Y 起動，降低起動電流通常起動電流=I額x7Y起動電流=I額x7÷3

--溫度傳感器：將測點溫度信號傳遞給控制器進(jìn)行控制。防止壓縮機(jī)排溫過高，引起壓縮機(jī)油變質(zhì)(通常T報警=1000C，T停機(jī)=1100C)

--壓力傳感器：將測點壓力信號傳遞給控制器，進(jìn)行加載卸載控制。

電腦控制器；對各輸入?yún)?shù)進(jìn)行不同控制，如報警，停車，加載，卸載等。

螺桿空壓機(jī)常見的故障：1，空壓機(jī)機(jī)不加載（a、氣管路上壓力超過額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開 。b、電磁閥失靈。c、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏）2，空壓機(jī)機(jī)超溫（a、無油或油位太低 。b、油過濾器阻塞。c、斷油閥失靈，閥芯卡死。東莞阿特拉斯空壓機(jī)維修 東莞空壓機(jī)故障維修

d、油氣分離器濾芯堵塞或阻力過大。e、油冷卻器表面被堵塞）3，耗油過多（a、油位過高。b、油氣分離器濾芯失效。c、泡沫過多。d、油氣分離器濾芯回油管管接頭處限流孔阻塞。）4，噪聲增高（a、進(jìn)氣端