全棉編織輸送帶線輪帶

產(chǎn)品介紹：

全棉帆布結(jié)構(gòu)經(jīng)向和緯向均采用棉纖維紡織而成，延伸率較低，粘著性好。高溫條件下變形較小，適合距離較短，輸送物量較小的場合使用、輸送帶是由全棉輸送帶質(zhì)量升級產(chǎn)品，其抗拉體采用經(jīng)向混紡穎維與緯向的棉纖維交織而成，性能優(yōu)于全棉輸送帶、特別是帶體更薄、更輕、抗沖擊性能大大改善。適用于短距離、載量中等條件下輸送物料。

新型材料普通輸送帶,應(yīng)該還適應(yīng)耐高溫和低溫性能：可在-73～+260溫度范圍內(nèi)連續(xù)運作；的抵抗其他化學(xué)物質(zhì)的性能；良好的電性能：絕緣性能好，絕緣層抗擊穿強度高；良好的離層性：防粘，摩擦系數(shù)小，表面平整；尺寸穩(wěn)定性佳：新型普通輸送帶，在高溫和高壓環(huán)境下尺寸穩(wěn)定，不易變形。

1、產(chǎn)品特點：

、本產(chǎn)品由全棉帆布（CC）或維棉交織浸膠帆布（VC）經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。、本產(chǎn)品適應(yīng)不同使用條件的要求，可制成包邊式、開邊式、中梯型、邊梯型等不同結(jié)構(gòu)。、規(guī)格--（1）帶芯材質(zhì)：滌棉交織布TC-70型、全棉帆布CC-56型；（2）帶寬：300mm-3000mm；（3）布層：1-12層；（4）覆蓋膠厚度：工作面：1.5-10mm非工作面：0mm-6mm。

這種輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整。帶芯是由棉、尼龍、聚酯或維尼綸等纖維編織成的分層或整體織物。棉纖維是應(yīng)用早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態(tài)時強度略有提高，但破斷強度低，大多在56牛/（毫米·層）左右，防腐防霉性差,使用日漸減少。20世紀(jì)50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量的一種。尼龍纖維強度高達(dá)700牛/（毫米·層），耐水，抗腐蝕，耐彎曲疲勞；但彈性伸長較大。聚酯纖維性能與尼龍纖維相近，而使用時彈性伸長僅為尼龍纖維的一半，是一種有發(fā)展前途的材料。維尼綸纖維強度達(dá)200牛/（毫米·層）,彈性伸長比尼龍纖維小，易與橡膠粘合，耐熱性能好，但濕態(tài)時強度要降低10～25%，僅在中國、日本等少數(shù)國家應(yīng)用。在編織帶芯時可以只用一種纖維，也可用兩種纖維混紡或交織。

輸送帶在運輸和貯存中：應(yīng)保持清潔，避免陽光直射，雨雪浸淋，防止與酸、堿、油類，有機溶劑等影響橡膠質(zhì)量的物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置1米以外。2、貯存時庫房內(nèi)溫度宜保持在15+40之間，相對濕度宜保持在5080%之間。3、貯存中輸送帶須成卷放置，不得折疊，放置期間應(yīng)每季翻動一次。4、輸送帶運行速度不應(yīng)大于5.0米/秒，運輸速度大、磨損性大的物料和使用固定型卸料裝置時應(yīng)盡量采用低速。超出規(guī)定速度時，會影響膠帶使用壽命。

6、普通輸送帶接頭下料長度公式：

環(huán)形輸送帶接頭下料長度公式計算

L=L內(nèi)+(n-1)S+1/2B(單條)

L=M[L內(nèi)+(n-1)S]+1/2B(多條)

式中內(nèi)環(huán)形輸送帶內(nèi)周長(米)

B輸送帶寬度(米)

n布層數(shù)

s每層布層差級長度(米)

M輸送帶相接條數(shù)