510代表抗拉強(qiáng)度的下限，單位為N/mm2。

L代表汽車(chē)縱、橫梁

化學(xué)成分如下

C<=0.2

Si<=1

Mn<=1.6

S<=0.03

P<=0.03

鋼鐵材質(zhì)中的一種標(biāo)識(shí)方法，該材質(zhì)常用于汽車(chē)行業(yè)。510L汽車(chē)大梁板

熱軋鋼板厚度2mmm-240mmm，寬度1250mm-2500mm，長(zhǎng)度3000mm-12000mm，單重33.5噸。

冷軋鋼板規(guī)格：厚度為0.2mm-4.0mm，寬為：1000-1500，長(zhǎng)度為：2000-4000?？晒┱稹⒒鼗?、正火+回火，附加探傷要求各種鋼板。Z15-Z35厚度性能要求的鋼板。

鋼板厚度

鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。

鋼板是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。

鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（薄0.2毫米），厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。

鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。

1.用途 主要用于制造橋梁、船舶、車(chē)輛、鍋爐、高壓容器、輸油輸氣管道、大型鋼結(jié)構(gòu)等。

2.性能要求。高強(qiáng)度：一般其的屈服強(qiáng)度在300MPa以上。

3.高韌性：要求延伸率為15%～20%，室溫沖擊韌性大于600kJ/m～800kJ/m。對(duì)于大型焊接構(gòu)件，還要求有較高的斷裂韌性。

4.良好的焊接性能和冷成型性能。

5.低的冷脆轉(zhuǎn)變溫度。

6.良好的耐蝕性。

7.成分特點(diǎn)。低碳：由于韌性、焊接性和冷成形性能的要求高，其碳含量不超過(guò)0.20%。

8.加入以錳為主的合金元素。

9.加入鈮、鈦或釩等輔加元素：少量的鈮、鈦或釩在鋼中形成細(xì)碳化物或碳氮化物，有利于獲得細(xì)小的鐵素體晶粒和提高鋼的強(qiáng)度和韌性。此外，加入少量銅（0.4%）和磷（0.1%左右）等，可提高抗腐蝕性能。加入少量稀土元素，可以脫硫、去氣，使鋼材凈化，改善韌性和工藝性能。

10.熱處理特點(diǎn) 這類(lèi)鋼一般在熱軋空冷狀態(tài)下使用，不需要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的熱處理。使用狀態(tài)下的顯微組織一般為鐵素體+索氏體。