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進(jìn)行護(hù)欄網(wǎng)的立柱的模板制作

進(jìn)行鐵路護(hù)欄網(wǎng)的立柱的模板是保證防撞護(hù)欄各部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ).從模板制作開(kāi)始就要高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求.過(guò)去,防撞護(hù)欄模板一般均采用木模,外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮.木模板具有投資少,易加工,易整修等優(yōu)點(diǎn),但也存在著木材收縮變形大,表現(xiàn)在鐵皮易變形,表面平整度差,邊緣變形多等.由于木材為彈性材料,做出的模板整體剛度差,所以澆注混凝土以后護(hù)欄順直度,平整度不易保證.近幾年,護(hù)欄施工中用鋼模板代替了木模板.鋼模板具有剛度大,平整度好不易變形等優(yōu)點(diǎn),在使用過(guò)程中不易產(chǎn)生變形,保證了混凝土表面平整光潔,線條順直,其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多,長(zhǎng)期效益好,但一次性投資較大.

鋼模板在加工制作時(shí),要考慮工程本身的特點(diǎn)和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材.常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板,禁止用生銹(尤其是有銹斑坑)的鋼板,根據(jù)護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接,無(wú)論用何種方法,都要保證鋼模板的各部尺寸準(zhǔn)確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過(guò)程和吊裝過(guò)程中不能變形.

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