柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)出現(xiàn)故障怎么辦?下面柴油發(fā)電機(jī)組出租的小編來(lái)給大家支支招。

1、檢查電源。

可能的原因主要有：1)蓄電池存電不足，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力或轉(zhuǎn)速低;2)起動(dòng)吸鐵開(kāi)關(guān)打滑，碳刷接觸不良;3)接觸線(xiàn)松動(dòng)或被侵蝕;4)導(dǎo)線(xiàn)過(guò)長(zhǎng)、過(guò)細(xì)，導(dǎo)致電阻過(guò)大，產(chǎn)生電壓降;5)起動(dòng)機(jī)接線(xiàn)不正確。

2、檢查燃油供給。

可能的原因主要有：1)燃油箱無(wú)油或管路不通，輸油泵不輸油，會(huì)出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象;2)噴油泵泵端壓力過(guò)低，供油量少或不供油，空氣未排凈;3)燃油濾清器有水或受堵和有空氣未排凈，會(huì)出現(xiàn)白煙;4)噴油器失靈、磨損、柴油機(jī)有煙排出;5)燃油噴油泵噴油時(shí)間不對(duì)，可能為柱塞錯(cuò)用或齒輪裝錯(cuò);6)燃油的牌號(hào)不符要求或質(zhì)量不純，自燃點(diǎn)過(guò)高，燃油不能完全燃燒時(shí)排黑煙;7)停車(chē)手柄未復(fù)位。

3、考慮進(jìn)氣量不足的可能。

問(wèn)題主要在于：1)進(jìn)氣受堵，這主要為空濾器積塵過(guò)多或受潮所至;2)進(jìn)排氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小，柴油機(jī)會(huì)有異常響聲;3)配氣定時(shí)不對(duì)，裝錯(cuò)或消切后位移;4)排氣受堵，可能為進(jìn)氣壓縮力不足方面。

4、考慮進(jìn)氣壓縮力是否不足。

問(wèn)題主要在于：1)缸套嚴(yán)重磨損，失圓，活塞環(huán)結(jié)碳、結(jié)膠過(guò)多，失去彈力或卡死;2)氣門(mén)、座圈的密封面燒損或嚴(yán)重磨損。