(1)乘載物整裝整卸，電梯的載荷驟增驟減，轎廂受力不均勻。這與普通貨梯乘載物重量逐漸加載或逐漸卸載的方式有很大不同。汽車電梯結構設計應能適應這一特點。

（2）轎廂內設有兩只操縱按鈕箱，司機不用走出汽車，就可操縱電梯；

(3) 額定載重量3噸以上，轎廂面積大，足以裝載各種小型轎車；

(4)前后貫通門的設置，方便了汽車進出電梯。

(5)具有適于載運汽車的轎廂。