我國船用油推廣應(yīng)用有待進(jìn)一步加強(qiáng)從我國船用油市場占有情況來看，憑借與國外同類油品相近的產(chǎn)品品質(zhì)和較低的價(jià)格，中國石油和中國石化的船用油已經(jīng)在內(nèi)河航線和中小型客戶方面取得了市場優(yōu)勢。如今，中國長江輪船公司下屬子公司之一的上海長江輪船公司基本上使用國產(chǎn)船用油，并且使用情況良好。然而和國外進(jìn)口油相比，國產(chǎn)船用油所占的市場比例仍然較小，差距主要表現(xiàn)在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸航線上。市場調(diào)研結(jié)果顯示，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)、中國海洋運(yùn)輸集團(tuán)等從事海上運(yùn)輸或遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇蠊净旧鲜褂眠M(jìn)口船用油，而國內(nèi)船用油的市場占有率幾乎為零。這些公司不使用國產(chǎn)船用油的原因并不在于油品的質(zhì)質(zhì)，而是由于國產(chǎn)船用油的加油網(wǎng)點(diǎn)僅僅局限在國內(nèi)幾個(gè)沿海城市，無法為遠(yuǎn)洋航運(yùn)船只在全世界范圍內(nèi)補(bǔ)充新油。國外大的石油公司歷史悠久，實(shí)力強(qiáng)大，已具備了這方面的條件。從這一點(diǎn)來看，我國船用潤滑油要想真正與國外品牌較一長短，僅僅具有價(jià)格上的優(yōu)勢還是不夠的，在船用油的市場推廣應(yīng)用上，還有相當(dāng)長的路要走。