汽車鈑金件三維掃描、全尺寸檢測、逆向工程案例

汽車鈑金件多由板料經(jīng)汽車鈑金件模具沖壓而成，因鈑金件的形狀復(fù)雜，物理性能要求嚴(yán)格，形位公差精度要求較高，裝車匹配復(fù)雜等因素；使得鈑金件及其模具生產(chǎn)困難、檢測復(fù)雜且較難判定其狀態(tài)是否合格。一個制件通常有多序模具加工而成，而一輛汽車的整體車身又由數(shù)百鈑金件經(jīng)過組合拼接而成，所以對制件檢測內(nèi)容的設(shè)定極度困難。全尺寸檢測，全尺寸檢測就對制件各部位做的檢測，覆蓋所有型面，輪廓，和孔。這種檢測對制件做出的判斷，對制件的每個部位都有涉及，可以總體的掌握制件的狀態(tài)。缺點(diǎn)就是檢測點(diǎn)太多，檢測過程過慢，費(fèi)時費(fèi)力；且整體報(bào)告規(guī)模龐大，篩選有價(jià)值信息困難；還不能對制件穩(wěn)定性做較好判斷。我們給客戶的解決方案：先用手持式激光三維掃描儀handyscan700掃描，得到文件以后就可以進(jìn)行做全尺寸檢測。

現(xiàn)場掃描鈑金件，沖壓件

掃描結(jié)果

掃描完成，得到文件以后，就跟CAD文件，擬合得到公差色譜圖

上圖是2個文件擬合的文件

3D公差色譜圖

做完3D公差就可以做測量，比如說，3D公差，3D尺寸、形位公差

點(diǎn)位置的：3D公差圖

孔的尺寸大小

形位公差：孔的位置公差和孔的大小，平面的度

軟件的優(yōu)勢：輔助逆向工程，直接生產(chǎn)面到出stp、igs文件，導(dǎo)入三維軟件快速建模。

上圖是擬合面

輸出文件格式

自動鋪面

關(guān)鍵詞：汽車鈑金件三維掃描,鈑金件全尺寸檢測,鈑金件逆向工程