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消息指，-現(xiàn)場組織塔里木盆地口VSP 井施工。冬季呵氣成冰，同事見他手上長滿，回放采集記錄不便，勸他：“別往外跑了?！彼麉s說：“這里就我懂這個(gè)，出錯就白干了，現(xiàn)場得盯著?！?/p>

、堵管、斷裂、彎曲、下沉、變形等事故的發(fā)生，**54聲測管/**57聲測管價(jià)格~~~ 梧州聲測管現(xiàn)貨他是奮戰(zhàn)在塔里木盆地石油勘探一線科技隊(duì)伍中一名杰出的代表。1984年，大學(xué)畢業(yè)的他，西出陽關(guān)，深深扎根在塔里木盆地，一干就是33個(gè)年頭。從初出茅廬的毛頭小伙到石油勘探戰(zhàn)線領(lǐng)軍人物，從一名普通的野外技術(shù)人員到享受特殊津貼的地質(zhì)家，從風(fēng)華正茂到兩鬢斑白——他就是中國石化西北油田分公司副總經(jīng)理兼總地質(zhì)師漆立新，時(shí)光荏苒，歲月變遷，但始終不變的是他對祖國石油事業(yè)的熱愛、執(zhí)著，對地下石油寶藏的不懈探索與追求，對塔里木這片熱土的深情與堅(jiān)守。

滿懷熱誠投身塔里木石油地質(zhì)事業(yè)

1984年，他懷著對石油事業(yè)的滿腔熱情，響應(yīng)國家建設(shè)邊疆、尋找大油田的號召，投身塔里木盆地的勘探事業(yè)中去。

塔克拉瑪干沙漠夏季高溫酷熱，冬季寒冷刺骨，自然條件異常惡劣。很多大學(xué)生畢業(yè)到了塔里木工作，都沒堅(jiān)持幾年，找各種理由回到了內(nèi)地，但是他堅(jiān)持下來。

1985年冬天，他作為野外生產(chǎn)技術(shù)組組長，~~~銀西客專是寧夏回族自治區(qū)首條高鐵，其正線長616.8公里，其中，甘寧段正線長455.9公里，共設(shè)車站14處。設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。項(xiàng)目建成后，銀川至西安將由現(xiàn)在的14小時(shí)縮短為3小時(shí)左右。寧夏回族自治區(qū)吳忠市、甘肅省慶陽市也將告別沒有高速鐵路的歷史，大步跨進(jìn)高鐵時(shí)代。

平頂山聲測管-聲測管加工廠家昌都自2016年8月進(jìn)場施工以來，建設(shè)者們開展科技攻關(guān)，各項(xiàng)工程進(jìn)展順利，