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如果說在商用車里面空氣懸架普及的話，莫過于國外的一些重型卡車，例如斯堪尼亞品牌卡車，很早就采用了空氣懸架。空氣懸架運用在商用車上，不僅提高了商用車的舒適性，也減少了一些不必要的磨損。如上圖，卡車空載的時候，第三排車橋完全升起，可以減少因為行駛而帶來的輪胎和機械的磨損。

因為空氣懸架在商用車上的普及，可以很大程度上提升駕乘的舒適性，于是設計師們將一套復雜的空氣懸架塞進了乘用車里面，由于結構的復雜和零部件制作費用的昂貴，所以空氣懸架一般只出現在頂配車型或者豪華車上。就拿我們熟悉的奧迪A6L來說吧，頂配車型搭載的就是空氣懸架系統(tǒng)。