橋式起重機常見的故障及排除方法。

下面就從機械、電氣和金屬結構三方面闡述橋式起重機常見的故障及排除方法。

LX型電動單梁懸掛起重機的設計制造遵循《電動單梁懸掛起重機》JB2603-94標準，與CD1、MD1等電動葫蘆配套使用，成為一種有軌運行的輕小型起重機。一般起重機在0.5~5T，跨度3~16m，運行速度20m/min及30m/min，如果有特殊要求的可另外設計制造

（4）主彈簧疲勞，材料老化或產(chǎn)生裂紋、無彈力、張力顯著減小而剎不住車。應更換新彈簧并調整之。

（5）制動器安裝不當、其制動架與制動輪不同心或偏斜而導致溜鉤或溜車現(xiàn)象。通常先把制動器閘架地腳螺絲松開，然后將制動器調緊，使閘瓦抱緊制動輪，這時再將懸浮的制動器閘架底部間隙填實，然后再緊固地腳固定螺絲，即可達到二者同心。

（6）電磁鐵沖程調整不當或長行程制動電磁鐵水平桿下面有支承物，導致剎不住車。通常重新調整磁鐵沖程或去掉支承物即可解決。

（7）液壓推動器的輪葉轉動不靈活，導致剎車力矩減小。調整葉輪消除卡塞阻力，使葉輪轉動滑塊即可解決。

LX型起重機工作級別為A3~A5，工作環(huán)境-25℃~45℃，相對濕度≤85%，適用在無易燃、易爆物品及腐蝕介質條件工作。融化金屬、劇毒物品慎用！

該起重機因其其有結構緊湊、剛性好、操作靈敏、噪音低、無污染、可靠等有點廣泛用于工礦企業(yè)、倉庫、料場等場所。

該起重機工作電源：AC 380V 50Hz，也可以根據(jù)客戶要定制。

一、機械傳動方面的常見故障

1、制動器剎車不靈、制動力矩小，起升結構發(fā)生溜鉤現(xiàn)象；在運行機構中發(fā)生溜車現(xiàn)象。其原因分析及其解決方法敘述于后：

（1）制動輪表面有油污，摩擦系數(shù)減小導致制動力矩減小故剎不住車?？捎妹河突蛘咂蛯⒈砻嬗臀矍逑锤蓛艏纯山鉀Q。

（2）制動瓦襯磨損嚴重、鉚釘裸露，制動時鉚釘與制動表面相接觸。不但降低制動力矩剎不住車而且又拉傷制動輪表面。危害較大。更換制動瓦襯即可。

（3）主彈簧調整不當、張力小而導致制動力矩減小、剎不住車而產(chǎn)生溜車或溜鉤現(xiàn)象。重新調整制動器使其主彈簧張力增大。