液壓絞車的用途 液壓站設計

液壓絞車一般是由液壓泵站提供的液壓力驅動馬達，然后帶動絞車的卷筒起升或 下放。但用在船用救生設備上的絞車，需要在沒有動力源的情況下，也能將救生艇下放?，F有技術是采用機械絞車控制的，在失電情況下，依靠機械的摩擦阻力調節(jié)下放 的。由于液壓技術的廣泛應用，現在有相當部分的救生設備需要用液壓驅動，這就要求我們 選用的液壓絞車在沒有動力源的情況下具有下放的功能。

液壓絞車主要是額定載荷較大的絞車，一般情況下10T以上到5000T的絞車設計成液壓絞車。液壓絞車的結構：

液壓絞車主要由液壓馬達（低速或高速馬達）、液壓常閉多片式制動器、行星齒輪箱、離合器(選配)、卷筒、支撐軸、機架

、壓繩器(選配)等組成。液壓馬達具有很高的機械效率，起動扭矩大，并可根據工況要求帶不同的配流器，還可根據用戶需

要設計閥組直接集成于馬達配油器上，如帶平衡閥、過載閥、高壓梭閥、調速換向閥或其他性能的閥組，制動器、行星齒輪

箱等直接安裝于卷筒內，卷筒、支撐軸、機架根據力學要求設計，整體結構簡潔合理并具有足夠的強度和剛性。因而該系列

絞車在結構上具有緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點，在性能上則具有性好、效率高、起動扭矩大、低速穩(wěn)定性

好、噪音小、操作可靠等特點。值得一提的是液壓馬達高的容積效率和美國SUN公司優(yōu)質的平衡閥解決了一般絞車都存在的二次下滑和空鉤抖動現象，使得該系列液壓絞車的提升、下放和制動過程平穩(wěn)，帶離合器的絞車還可實現自由下放。安裝于配

流盤上的集成閥組則有效地簡化了用戶的液壓系統。

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