a．起升機構(gòu)制動器。每班開始工作前均應(yīng)檢查；大小車運行

機構(gòu)制動器，則不少于2～3天檢查一次。

b．檢查時應(yīng)注意：制動系統(tǒng)各部分動作應(yīng)當(dāng)靈活，軸栓不可

有卡住現(xiàn)象，制動帶應(yīng)很好的貼合在制動輪上，制動瓦上的制動帶應(yīng)當(dāng)良好，制動瓦張開時，在制動輪兩側(cè)間隙應(yīng)相等，地腳螺栓不應(yīng)松動。

c．檢查制動力矩：起升機構(gòu)制動器必須可靠，其制動器的安

全系數(shù)見表2的規(guī)定。對于雙制動器機構(gòu)，要保證其動作同步,運行機構(gòu)制動器必須保證在規(guī)定的制動距離內(nèi)剎住大車和小車。

主梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連接，確保整機結(jié)構(gòu)強度和精度，大小車采用三合一驅(qū)動機構(gòu)，可配置為小車和大車均變頻、使得行車運行平穩(wěn)，定位快捷，有效地解決了轉(zhuǎn)載物的搖擺。無級變頻控制系統(tǒng)使得起重機具有制動平穩(wěn)，定位，性能可靠等特性，端梁配置平輪或雙輪緣車輪、抗磨軸承、大車緩沖塊、防脫軌端板。選用高質(zhì)量、高品質(zhì)的零部件，產(chǎn)品經(jīng)久耐用、可靠，使產(chǎn)品的平時維護、維修的工作量減少，同時總裝機功率（能耗）也有所降低，使用成本得以節(jié)約。