某化工廠丁烷氣體壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)生故障，滑道部位的潤(rùn)滑油冒出大量的煙霧，并且伴隨異常響聲，不得已緊急停機(jī)檢查，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，滑道與滑塊的接觸面積發(fā)生嚴(yán)重劃傷，劃傷面積大約為400mm*80mm，劃傷深度為0.15mm-1.0mm，劃傷面商有大量堅(jiān)硬的劃痕凸緣。

丁烷氣體壓縮機(jī)是該廠關(guān)鍵的輔助設(shè)備，共有兩臺(tái)，一臺(tái)工作一臺(tái)備用。現(xiàn)在損壞一臺(tái)，另一臺(tái)如果也損壞的話，該工廠就要停產(chǎn)了，的損失高達(dá)30萬元以上，所以這一問題必須的處理好，經(jīng)過廠長(zhǎng)直接批示，聘請(qǐng)專業(yè)維修人員上門維修。

工廠根據(jù)自己條件提出以下要求：

1、現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)、嚴(yán)禁動(dòng)用明火或由火星出現(xiàn)，以防丁烷氣體車間發(fā)生爆炸或者燃燒。

2、修復(fù)后至少運(yùn)行一年以上。

3、修復(fù)要快捷經(jīng)濟(jì)。

按照常規(guī)的焊接、噴涂方法要使用電弧或者明火，有引爆引燃的危險(xiǎn)，所以不宜采用；由于劃痕面積較大，修復(fù)難度較大，采用點(diǎn)刷鍍的方法不易保證質(zhì)量。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)來看，這種情況用粘接修復(fù)的方法為適宜，于是維修公司聯(lián)系到了翌坤膠業(yè)的工程師根據(jù)一番探討之后，決定使用翌坤膠業(yè)的減摩修補(bǔ)劑YK-8311來進(jìn)行修復(fù)，但是粘接修復(fù)的關(guān)鍵在與膠粘劑的選擇以及粘接工藝和加工工藝是否合理可行。

膠粘劑的選擇首先應(yīng)該考慮膠粘劑能否滿足待修復(fù)表面的工作條件：

1、耐受溫度為100攝氏度，在潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑下與滑塊反復(fù)摩擦，因此要求膠粘劑的耐高溫達(dá)120攝氏度以上，并要求具有耐潤(rùn)滑油、耐磨和減摩的性能。

2、還需考慮膠粘劑的粘接強(qiáng)度以及簡(jiǎn)易的操作性能。

3、后即使綜合考慮工廠的要求。

根據(jù)以上幾點(diǎn)的要求，終選擇了翌坤膠業(yè)的減摩修補(bǔ)劑YK-8311，這款修補(bǔ)劑耐溫可以達(dá)到150攝氏度，與金屬結(jié)合強(qiáng)度，摩擦系數(shù)達(dá)0.07-0.1，機(jī)械加工性能也非常優(yōu)異，更重要的是操作簡(jiǎn)便。

在好粘膠業(yè)工程師的指導(dǎo)下，施工人員順利的完成了壓縮機(jī)的修復(fù)工作，后續(xù)也投入了正常使用，如今該修復(fù)案例已經(jīng)過去接近兩年了，該丁烷氣體壓塑機(jī)依然的運(yùn)行著。經(jīng)過實(shí)踐和時(shí)間的雙重檢驗(yàn)的證明，好粘膠業(yè)的這款減摩修補(bǔ)劑很好的解決了壓縮機(jī)滑道劃傷的修復(fù)。

【產(chǎn)品特點(diǎn)】

◆YK-8311減磨修補(bǔ)劑是一種以高性能減磨材料為骨材的復(fù)合修補(bǔ)劑材料，雙組份，膠泥狀，觸變性好。用于大型精密機(jī)床、導(dǎo)軌的減摩涂層制備及液壓缸、軸套、活塞桿等磨損、劃傷的修復(fù)。

【適用范圍】

◆用于制備機(jī)床導(dǎo)軌、液壓缸體、活塞桿、軸承座支撐面等表面減摩涂層及修復(fù)零件的劃傷、磨損等。

【性能指標(biāo)】

溫馨提示:本參數(shù)為實(shí)驗(yàn)室條件下（溫度23±2℃，相對(duì)濕度50±5%）取得，由于實(shí)際工況比較復(fù)雜，建議用戶根據(jù)實(shí)際工況做預(yù)測(cè)試。

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