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眾所周知，繼年初針對(duì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)的新國(guó)標(biāo)政策頒布之后，一系列治理整頓規(guī)范紛紛上線。特別是近日關(guān)于電動(dòng)車3C認(rèn)證的話題也備受關(guān)注，因?yàn)閾?jù)認(rèn)監(jiān)委公告，8月1日起將開始受理電動(dòng)自行車產(chǎn)品CCC認(rèn)證委托，也就是說(shuō)電動(dòng)車即將迎來(lái)3C認(rèn)證。那么，這樣的新規(guī)范到來(lái)之后，究竟會(huì)對(duì)行業(yè)帶來(lái)怎樣的沖擊和影響呢？

3C認(rèn)證開啟倒計(jì)時(shí) 電動(dòng)車上牌觸發(fā)倒閉潮

據(jù)悉，除了電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)之外，此前一直備受爭(zhēng)議的電動(dòng)摩托車也將出臺(tái)新政策。根據(jù)消息顯示，今年的8-9月期間或?qū)l(fā)布針對(duì)電動(dòng)摩托車的“國(guó)標(biāo)”規(guī)范。從違規(guī)電動(dòng)車到國(guó)標(biāo)電動(dòng)摩托車，3C認(rèn)證又將會(huì)從中扮演怎樣的角色呢？這些問(wèn)題都相當(dāng)值得期待，也只能待到8月份揭曉。

另外，此次除了新國(guó)標(biāo)之外，即將出臺(tái)的針對(duì)電動(dòng)摩托車出臺(tái)的電摩標(biāo)準(zhǔn)，再結(jié)合8月即將到來(lái)的針對(duì)電動(dòng)車的3C認(rèn)證，這三個(gè)政策以及近期的一系列動(dòng)向似乎都意味著未來(lái)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)的大變革即將到來(lái)，電動(dòng)車行業(yè)面臨著又一波大洗牌的倒計(jì)時(shí)似乎已經(jīng)正式開始。

全電動(dòng)車行業(yè)即將正式進(jìn)入3C時(shí)代

隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)即將正式進(jìn)入3C時(shí)代的，還有新一波能夠觸發(fā)電動(dòng)車市場(chǎng)“倒閉潮”趨勢(shì)也日漸凸顯。因?yàn)?，一?月份開始正式實(shí)施3C認(rèn)證新規(guī)范，屆時(shí)沒有3C認(rèn)證的車輛將會(huì)禁售，且不允許上牌。因此，近期國(guó)內(nèi)如臺(tái)州、義務(wù)等多地已開始提供電摩上牌，因?yàn)?C認(rèn)證開啟后，屆時(shí)如不具備電摩資質(zhì)品牌也將無(wú)法生產(chǎn)電摩。

目前，已確認(rèn)可以進(jìn)行電動(dòng)自行車3C認(rèn)證單位5家分別為：中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）、中汽認(rèn)證中心有限公司（CCAP）、北京中輕聯(lián)認(rèn)證中心（CCLC）、廣東質(zhì)檢院、深圳質(zhì)檢院，同時(shí)具備發(fā)證及檢驗(yàn)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)全國(guó)僅兩家，分別為廣東質(zhì)檢院、深圳質(zhì)檢院。

而針對(duì)當(dāng)下電動(dòng)車市場(chǎng)而言，真正擁有獨(dú)立電摩資質(zhì)并不多，因此未來(lái)的電動(dòng)車/電摩行業(yè)將在規(guī)范下發(fā)展，以往野蠻生長(zhǎng)的混亂模式以及粗糙爛制的小作坊們也將逐漸退出市場(chǎng)，而真正具備規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)將會(huì)發(fā)展壯大，共同為未來(lái)更健康的城市交通和綠色出行提供基礎(chǔ)保障。