鋅合金壓鑄模具制造時,如果不注意細節(jié)問題難免會造成壓鑄模具發(fā)生一些缺陷,比如說:裂紋、開裂、毛坯鍛造質(zhì)量問題等,這些問題都會嚴重影響模具的具體使用,因此我們需要進行更好的避免。為了了解更多告訴大家壓鑄生產(chǎn)模具加工制造時常見幾大問題：

1、毛坯鍛造質(zhì)量問題。有些模具只生產(chǎn)了幾百件壓鑄產(chǎn)品就出現(xiàn)裂紋,而且裂紋發(fā)展很快。有可能是鍛造時只保證了外型尺寸,而鋼材中的樹枝狀晶體、夾雜碳化物、縮孔、氣泡等疏松缺陷沿加工方法被延伸拉長,形成流線,這種流線對以后的后的淬火變形、開裂、使用過程中的脆裂、失效傾向影響極大。

2、在車、銑、刨等終加工時產(chǎn)生的切削應(yīng)力,這種應(yīng)力可通過中間退火來消除。

3、淬火鋼磨削時產(chǎn)生磨削應(yīng)力,磨削時產(chǎn)生摩擦熱,產(chǎn)生軟化層、脫碳層,降低了熱疲勞強度,容易導(dǎo)致熱裂、早期裂紋。對h13鋼在精磨后,可采取加熱至510-570℃,以厚度每25mm保溫一小時進行消除應(yīng)力退火。

異種材料接合技術(shù)用于鋅合金壓鑄（不用粘合劑也不用連接件就能將異種材料牢固接合在一起的異種材料接合技術(shù)），其適用材料的種類正在不斷擴大。

開發(fā)出了直接接合樹脂與金屬的“AMALPHA”技術(shù)的日本MEC公司，將該技術(shù)適用的樹脂材料由原來的5種增加到了17種。金屬方面，除了鋅合金鍛造材料之外，還可接合鋅合金壓鑄材料。增加了鋅合金壓鑄材料之后，該技術(shù)有望快速推廣到使用壓鑄件較多的汽車領(lǐng)域。目標是“可用于任何部位”。

而金屬方面以前只有鋅合金、不銹鋼（SUS）和銅（Cu）3種材料，現(xiàn)在還可接合鋅合金壓鑄材料。表示接合條件和接合強度。表示可通過射出成型進行接合，在拉伸試驗中，接合面未脫落而樹脂被破壞（母材破壞）。表示熱壓焊接，在拉伸試驗中母材破壞。表示通過射出成型或熱壓進行接合，但接合強度低，在1MPa左右的強度下，接合面就有可能脫落。“─”表示尚未測試。

在金屬表面形成凹部，樹脂與金屬的接合利用的是可形成物理性接合的“錨固效應(yīng)”。其原理是，在金屬表面開一些微細的小孔，向其中澆注熔融樹脂，等樹脂冷卻凝固，樹脂就像錨一樣鉤在孔上，拔不下來了。接合工藝如下。首先，將金屬浸入脫脂液，去掉金屬表面附著的加工油和銹等。第二步是將金屬浸入蝕刻液（表面粗化劑），使金屬表面粗化，形成一些微細的小孔。然后將金屬浸入酸性溶液中，沖掉金屬表面析出的副產(chǎn)物（污物），再水洗、干燥。后，通過射出成型、樹脂傳遞成型、熱壓成型等方法將熔融樹脂注入表面開孔的金屬。樹脂凝固后，就制成了樹脂與金屬的接合品。

4、電火花加工產(chǎn)生應(yīng)力。壓鑄模具表面產(chǎn)生一層富集電極元素和電介質(zhì)元素的白亮層,又硬又脆,這一層本身會有裂紋,有應(yīng)力。電火花加工時應(yīng)采用高的頻率,使白亮層減到小,必須進行拋光方法去除,并進行回火處理,回火在三級回火溫度進行。