一、食品級NBR進口o型圈

食品級NBR進口o型圈是一種擠壓型密封，當裝入密封槽后，其截面承受接觸壓縮應力而產生彈性變形。對接觸面產生一定的初始接觸壓力Po。即使沒有介質壓力或者壓力很小，靠自身的彈性力作用而也能實現(xiàn)密封；當防水o-rings密封圈，防油o-rings密封圈，容腔內充入有壓力的介質后，在介質壓力的作用下，O形密封圈發(fā)生位移，移向低壓側，同時其彈性變形進一步加大，填充和封閉間隙δ。此時，坐用于密封副偶合面的接觸壓力上升為Pm：

Pm=Po+Pp

式中Pp——經O形圈傳給接觸面的接觸壓力（0.1MPa）

Pp=K?P

K——壓力傳遞o型橡膠密封圈，系數(shù)，對于橡膠制O形密封圈K=1；

P——被密封液體的壓力（0.1MPa）。

從而大大增加了密封效果。一般K≥1，所以Pm＞P。由此可見，只要橡膠圈，o-rings密封圈表面光滑,存在初始壓力，就能實現(xiàn)無泄漏的密封。這種靠介質本身壓力來改變O形密封圈接觸狀態(tài)，使之實現(xiàn)密封的性質，稱為自封作用。

理論上，壓縮變形即使為零，在油壓力下也能密封，但考慮到偏心等因素裝入密封溝槽后，其斷面一般受到7%—30%的壓縮變形。靜密封取較大的壓縮率值。動密封取較小的壓縮率值。這是因為合成橡膠在低溫下要壓縮，所以靜密封的預壓縮量應考慮補償它的低溫收縮量。

O型圈的使用

在多種液壓、氣動件管接頭、密封橡膠圈圓筒面及法蘭面等結合處被廣泛使用。對于在運動過程中使用的，當工作壓力大于9.8Mpa時，如單向受壓，就在受壓力方向的另一側設置一個擋圈；如雙向受壓，則在兩側各放一個擋圈。對于固定用的O型圈，當工作壓力大于32Mpa時，也需要使用擋圈。

二、食品級NBR進口o型圈橡膠材質簡介

1）NBR丁青橡膠（也叫丁晴橡膠）

a. NBR丁青橡膠由丙烯睛與丁二烯共聚合而成，極限溫度范圍為-40~120℃。丁睛膠為目前油封及 O 型圈先常用的橡膠材料之一。

b.用丁青橡膠 NBR制作的橡膠零件，特別是密封零件（如O型圈、星型圈、ED圈、聚氨脂油封、橡膠平墊片等）被廣泛地應用在燃油箱、潤滑油箱、石油系液壓油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油、二酯系潤滑油、甘醇系液壓油等流體介質中?？烧f丁青橡膠是目前用途先廣、成本先低的橡膠密封件。

c. NBR丁青橡膠優(yōu)點

?抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油特性優(yōu)越。

?具良好的壓縮歪，抗磨及伸長力。

d.丁青橡膠 NBR缺點

不適合用于極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴、氯仿等。

三、食品級NBR進口o型圈的檢驗方法

1）外觀質量檢驗:

外觀采用目測法。一般密封圈上不允許存在孔隙、裂紋、雜質、氣泡；表面應光滑、清潔。表面缺陷類型及質量要求應不超過國家標準GB 3452.2-87規(guī)定的極限，根據(jù)使用場合對外觀質量的要求分為N級和S級。

2）尺寸檢驗

可根據(jù)具體要求對其斷面、內徑尺寸進行測定。按規(guī)格大小，可分別采用精度符合要求的游標卡尺、直尺或卷尺；以移動式顯微鏡、投影顯微鏡等光學儀器來測量。尺寸和公差應符合國家標準或相應要求規(guī)定的尺寸，按照GB 3452.1-92標準規(guī)定的液壓系統(tǒng)及其元件用通用和宇航用O型密封圈的尺寸及公差執(zhí)行。

3）成品物理機械性能