公明瀝青路面修補(bǔ) 選凡博瀝青攤鋪施工隊(duì)

1、15公分水泥混凝土路面能承重的重量由砼的強(qiáng)度及路基的密實(shí)度去決定，沒有具體規(guī)定。

2、水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，簡(jiǎn)稱混凝土路面。亦稱剛性路面，俗稱白色路面，它是一種高級(jí)路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、鋼纖維混凝土和裝配式混凝土等各種路面。

3、水泥混凝土路面由墊層、基層及面層構(gòu)成。

墊層，在溫度和濕度狀況不良的城鎮(zhèn)路面道路上，應(yīng)設(shè)置墊層。以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。

基層，基層應(yīng)具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度且抗變形能力強(qiáng)且堅(jiān)實(shí)、平整、整體性好。

面層，水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久度、表面抗滑、耐磨、平整。

攤鋪，熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪，對(duì)高速公路和一級(jí)公路宜采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，以減少縱向次冷按縫，相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)縱向相距10～30m，橫向應(yīng)有5～cm寬度攤鋪重疊。瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)程是由自卸汽車將混合料卸在料斗內(nèi)，經(jīng)傳送器將混合料往后傳到螺旋攤鋪器，隨著攤鋪機(jī)前進(jìn)，螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地?cái)備伝旌狭?，隨后搗實(shí)，并由攤平板整平。

碾壓，壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合平整度和壓實(shí)度的要法語(yǔ)，因此，瀝青混合料每層的碾壓成型厚度不應(yīng)大于10cm，否則應(yīng)分層攤鋪和壓實(shí)，其碾壓過(guò)程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓是在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，宜采用60～80kN雙輪壓路機(jī)慢速度均勻碾壓2遍，碾壓溫度應(yīng)符合施工溫度的要求，初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱必要時(shí)應(yīng)予以適當(dāng)調(diào)整；復(fù)壓是在初壓后，采用重型輪式壓路式或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4～6遍，要達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡，因此，復(fù)壓是達(dá)到規(guī)定密實(shí)度的主要階段；終壓緊接著復(fù)壓進(jìn)行，終壓選擇60～80kN的雙輪壓路機(jī)碾壓不少于2遍，并應(yīng)消除在碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面的良好平整度

公明瀝青路面修補(bǔ) 選凡博瀝青攤鋪施工隊(duì)

1、瀝青混凝土，有粗、中、細(xì)粒式三種。主要區(qū)別是骨料（碎石）的粒徑不同。骨料級(jí)配為為連續(xù)。組合厚度不超過(guò)10厘米。

2、黑色碎石。骨料級(jí)配為間斷級(jí)配。

3、瀝青表面處治。用瀝青和集料按層鋪或者拌合的方法施工，鋪筑厚度不大于3厘米的路面。強(qiáng)度形成主要依靠集料之間的嵌擠力。

4、瀝青灌入式。在初步壓實(shí)的碎礫石上澆灌瀝青，撒上嵌逢料，在壓實(shí)而成。有時(shí)在上面鋪筑熱拌瀝青混合料封層。厚度一般為4~8厘米。

5、乳化瀝青碎石。在常溫下拌合鋪筑的面層。上面幾種是在加熱狀態(tài)下施工的。