標準黃黑道閘

1、機箱表面磷化處理，靜電噴塑，抗紫外線，不易退色，款式多樣，外型美觀；

2、傳動部分設計為二級減速，配以平衡簧運行平穩(wěn)，噪音低。具雙重自鎖功能，可抵抗人為抬桿，即使受外力作用導致閘桿斷裂損壞，驅(qū)動機構(gòu)也完好無損；

3、控制系統(tǒng)采用高性能集成模塊，全電路無觸點控制，弱電控制強電，使之不受外界干擾，穩(wěn)定性能好，降低了電路的故障率。封閉式防水設計，保證在惡劣環(huán)境下運行穩(wěn)定；

4、驅(qū)動機構(gòu)采用低能轉(zhuǎn)矩電機，間歇式高頻率升降桿動作設計，保證道閘在高、中、低速運行時，閘桿不會抖動；

5、控制終端采用1比2無線編碼遙控，遙控距離遠，抗干擾性強。配智能系統(tǒng)使用，閘桿可自動升降，保證人車。

不銹鋼道閘說明：

1、機箱采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼板，表面砂光處理，不生銹、不變形，具有良好的耐腐蝕性，外型美觀大方；

2、傳動部分設計為二級減速，配以平衡簧運行平穩(wěn)，噪音低。具雙重自鎖功能，可抵抗人為抬桿，即使受外力作用導致閘桿斷裂損壞，驅(qū)動機構(gòu)也完好無損；

3、控制系統(tǒng)采用高性能集成模塊，全電路無觸點控制，弱電控制強電，使之不受外界干擾，穩(wěn)定性能好，降低了電路的故障率。封閉式防水設計，保證在惡劣環(huán)境下運行穩(wěn)定；

4、驅(qū)動機構(gòu)采用低能轉(zhuǎn)矩電機，間歇式高頻率升降桿動作設計，保證道閘在高、中、低速運行時，閘桿不會抖動；

5、控制終端采用1比2無線編碼遙控，遙控距離遠，抗干擾性強。配智能系統(tǒng)使用，閘桿可自動升降，保證人車通過

產(chǎn)品性能

一、機箱采用進口塑粉噴塑，抗紫外線，陽光暴曬不易變色。

二、機械部分

1.采用一體化機芯（蝸輪蝸桿），大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，限度減少了道閘運行的機械故障。結(jié)構(gòu)合理采用曲柄連桿機構(gòu)傳動、噪聲低、免維護、免加油。

2.變速箱采用優(yōu)質(zhì)鋁合金，壓鑄成型，箱體堅固，模具化制作工藝，精密堅固。

3.帶溫度保護的電機在工作異常溫升過高的情況下，會自動斷電停機保護，永不燒機，令用戶更放心。

4.有手動搖柄，斷電情況下可手動。

5.雙重限位保護設計。機械限位，電子限位構(gòu)成，使產(chǎn)品運行更。

6.道閘采用高強度鋁制合金管

三、控制部分

1.用高集成電氣控制電路，可實現(xiàn)電動按鈕、無線遙控等多種控制方式。并預留了檢測器、紅外等多種接口。

2.高靈敏度的磁敏限位控制系統(tǒng)。低壓直流控制，可靠，限位準確

技術參數(shù)

額定電壓：220V,50HZ/110V,50HZ

額定功率：120W/100W

環(huán)境溫度：-25℃~55℃

遙控距離：≥30M

起落速度：6秒、3秒、1.2秒

可配桿長：4.5米以內(nèi)（二欄）

4米以內(nèi)（三欄）

可配桿型：柵欄桿（二欄、三欄）

適用范圍

各種停車場、小區(qū)、收費站、鐵路道口等公共場所。

道閘編輯

道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。 [1]

分類

按照控制部分的性能分為：機電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。

根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘

根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘

根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘

發(fā)展趨勢

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應市場對產(chǎn)品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關鍵的車道設備。