凝土地泵（托泵）由料斗、泵體、驅(qū)動(dòng)滑閥的液壓缸、滑閥、輸送缸、主液壓缸和先導(dǎo)閥組成。

混凝土泵車的液壓系統(tǒng)由以下幾部分組成：（1）混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)；（2）混凝土的攪拌和冷卻液壓系統(tǒng)；（3）水泵和清洗液壓系統(tǒng)；（4）臂架支腿和轉(zhuǎn)臺(tái)液壓系統(tǒng)。

地泵與泵管的連接：泵管（管頭是經(jīng)過(guò)特殊加工的管接頭，通過(guò)焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過(guò)精鑄工藝加工而成的）通過(guò)管卡來(lái)連接。

混凝土的吸入和送出過(guò)程是：當(dāng)主液壓泵帶動(dòng)混凝土活塞縮回，在攪拌葉片的推動(dòng)下，被倒進(jìn)料斗的混凝土通過(guò)滑閥吸入口被吸入輸送缸，當(dāng)主液壓缸向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，推動(dòng)混凝土輸送缸活塞前進(jìn)，通過(guò)滑閥輸送到Y(jié)形管。

由于主液壓缸、輸送缸、滑閥各有兩套，左右交替工作，因而實(shí)現(xiàn)混凝土的連續(xù)輸送。將混凝土送到高層。