(1)應(yīng)設(shè)有有效的艙底水排放系統(tǒng)，以能抽出及排干任何水密艙中的水，不包括裝有淡水、燃油、液貨并有有效排水裝置的處所。

(2)所有與艙底排水設(shè)備有關(guān)的分配箱和手動(dòng)閥，應(yīng)設(shè)在通常情況下可到達(dá)之處。

(3)當(dāng)船舶橫傾超過(guò)5°時(shí)，至艙壁甲板或至干舷甲板分別使甲板邊緣浸水，則應(yīng)設(shè)有足夠數(shù)量、適當(dāng)尺度的泄水孔直接將水排向舷外。

(4)所有機(jī)艙污水井應(yīng)設(shè)有高位報(bào)警裝置。

對(duì)客船的附加要求：

(5)客船海損后，船舶無(wú)論正浮或橫傾，艙底排水系統(tǒng)均應(yīng)能操作，對(duì)形狀特殊的艙室可增加吸水口，艙內(nèi)布置應(yīng)能使水流入吸水口。

(6)至少有3臺(tái)動(dòng)力泵與艙底水總管相連，其中一臺(tái)可由推進(jìn)機(jī)械帶動(dòng)。

如可能，動(dòng)力艙底泵應(yīng)置于分開的水密艙內(nèi)，其布置應(yīng)使這些艙室不至于因同一破損而同時(shí)浸水。

(7)海水進(jìn)水閥及其直接進(jìn)水閥的閥桿應(yīng)延伸至高于機(jī)艙平臺(tái)處。