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山東恒美百特新能源環(huán)保設(shè)備有限公司

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滄州貴州移動破碎站分期付款,新型破碎機(jī)可分期

2019-09-19 10:28:01  232次瀏覽 次瀏覽
價 格:1200000

-滄州貴州移動破碎站分期付款 新型破碎機(jī)可分期

隨著各地拆遷的火熱進(jìn)行產(chǎn)生大量建筑垃圾,城市建筑垃圾有效的再生資源化利用,是解決建筑廢棄物的佳處置方法,也是未來必然的趨勢。移動破碎站和石料生產(chǎn)線可以把建筑垃圾變成可以再加工的骨料,配合移動制磚機(jī),建筑垃圾現(xiàn)場就能變成符合轉(zhuǎn),甚至有些建筑垃圾經(jīng)過石料線的加工,可以重新制成符合建筑使用的沙粒,符合路面建設(shè)用的石子、石塊等。

移動式破碎站在建筑垃圾現(xiàn)場把垃圾中的混凝土塊、廢磚塊、砂漿、渣土等加工,根據(jù)施工的需求經(jīng)破碎,可以獲得重復(fù)利用的骨料和少量的鋼筋,粗骨料作為碎石直接用于地基加固、道路的墊層、室內(nèi)地坪墊層;細(xì)骨料可以制成空心磚、實(shí)心磚、廣場磚和建筑廢渣混凝土多孔磚等環(huán)保型磚塊。制砂站直接將建筑垃圾直接加工的“復(fù)合磚塊”具有良好的抗?jié)B漏特性,且磚的阻熱系數(shù)比相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值高50%,保溫性能高于燒結(jié)磚,抗壓強(qiáng)度比燒結(jié)磚高30%,容重、熱工性能等多項(xiàng)指標(biāo)都優(yōu)于普通的黏土磚,完全可以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。

建筑垃圾 礦山石料拆解破碎處理站-反擊式移動破碎處理站

應(yīng)用領(lǐng)域:

建筑垃圾的循環(huán)再利用,土石方工程、城市基礎(chǔ)設(shè)施、道路或建筑工地等場地作業(yè)。

磚、石、混凝土等廢料經(jīng)粉碎后,可以代替砂,用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土墊層等,還可以用于制作砌磚、鋪道磚、花格磚等建材制品 。

為適應(yīng)城市現(xiàn)代化建設(shè)的需要,使城市建筑垃圾變廢為寶,我公司科研人員潛心數(shù)載研究,終于成功推出建筑垃圾處理成套設(shè)備。該產(chǎn)品工藝以顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、立式?jīng)_擊破碎機(jī)、液壓圓錐破碎機(jī)、多種振動篩、給料機(jī)等專用設(shè)備組裝后將建筑垃圾進(jìn)行破碎、篩分。該產(chǎn)品經(jīng)過優(yōu)化及強(qiáng)化設(shè)計(jì),性能更優(yōu),結(jié)構(gòu)更緊湊。該產(chǎn)品具有性能可靠、穩(wěn)定性好、移動性強(qiáng)、物料運(yùn)輸成本低、組合靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、維修方便等特點(diǎn),生產(chǎn)出的產(chǎn)品可以廣泛應(yīng)用于免燒磚、道路基礎(chǔ)、建筑等行業(yè),為城市建設(shè)走上良性循環(huán)之路提供了一條新的發(fā)展思路。

石子破碎機(jī)生產(chǎn)線中的物料往往會有很大的差別,玄武巖屬于在石子生產(chǎn)線破碎加工中較難處理的物料,主要原因就是玄武巖的硅含量較大,硬度比較大,一般的石子破碎機(jī)很難對它進(jìn)行有效的破碎,即使能夠?qū)⑵淦扑槌晒?,也需要付出很大的代價,就是不停的更換耐磨件,但長期以來,更換耐磨件所消耗的成本就會令很多用戶吃不消,因此,許多客戶紛紛選用恒美百特的鄂式破碎機(jī)來解決這一問題,而恒美百特的鄂式破碎機(jī)就理所應(yīng)當(dāng)?shù)某蔀樾鋷r石子生產(chǎn)線中的核心設(shè)備。

建筑垃圾破碎站主要用于冶金、化工、建材、水電等經(jīng)常需要搬遷作業(yè)的物料加工,特別是用于高速公路、鐵路、水電工程等流動性石料的作業(yè),用戶可根據(jù)加工原料的種類,規(guī)模和成品物料要求的不同采用多種配置形式建筑垃圾破碎站通常分為移動式建筑垃圾破碎站和固定式建筑垃圾破碎站,移動式建筑垃圾破碎站又分為履帶式液壓驅(qū)動移動站和輪胎式移動破碎站兩大類,其中履帶式又分為A:標(biāo)準(zhǔn)型 B:閉路型 C:單機(jī)組合 D:二級組合;輪胎式系列移動破碎根據(jù)客戶的不同需求分為標(biāo)準(zhǔn)型、閉路型、單機(jī)組合型破碎系列和二級組合破碎系列;固定式建筑垃圾破碎站是根據(jù)建筑垃圾的場地來定

輪胎式移動破碎站又稱移動破碎機(jī),是一種系列化巖石及建筑垃圾破碎設(shè)備,大大拓展了粗碎、細(xì)碎作業(yè)概念領(lǐng)域。它的設(shè)計(jì)理念宗旨是站在客戶的立場,以破碎場地、環(huán)境、繁雜基礎(chǔ)配置及繁雜物流帶給客戶破碎作業(yè)的障礙作為要的解決方案,通過一體化的車載系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)設(shè)備的靈活移動,從而實(shí)現(xiàn)破碎工作的迅速、及時開展,為施工節(jié)省了大量的時間和原材料運(yùn)輸費(fèi)用。本著物料“接近處理”的新概念原則,真正為客戶提供簡捷、、低成本的項(xiàng)目運(yùn)營硬件設(shè)施。

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