南京無限達有多臺徐工280、360旋挖鉆機出租，附近有旋挖鉆機租賃需求的可直接與我們車輛管理人員取得聯系！

江西九江一臺280作業(yè)2000個小時

山東青島一臺280（準新車）1400個小時

山東兩臺360作業(yè)3000多小時

安徽安慶一臺360作業(yè)3000個小時

浙江三臺360作業(yè)4000個小時

陜西銅川一臺360作業(yè)2500小時

河南鄭州一臺360作業(yè)3200小時

福建泉州一臺360作業(yè)1800小時

以上出租設備保養(yǎng)狀況都很好，性價比高，租期一個月起租，3個月以上優(yōu)惠3~5萬，6個月以上5~8萬；48小時內進場施工，無需等待，并配備5年經驗以上的旋挖鉆機機手，經驗豐富！可以先去現場看設備，滿意即租。

4月26日上午，世界首座高低矮塔公鐵兩用斜拉橋一一新建商丘至合肥至杭州鐵路蕪湖長江大橋鋼梁成功合龍，標志著這條即將建成的全長798千米鋼鐵大動脈較大控制性工程打通。

商合杭鐵路蕪湖長江大橋集高鐵、市域軌道交通、城市主干道路于一體，上層為雙向八車道城市道路、下層為高鐵和市域軌道線的四線鐵路。受附近航空限高和通航凈空限制，大橋北岸塔高155米，南岸塔高130.5米，主塔橋面以上塔高僅為正常塔高的一半。據現場施工單位負責人介紹，針對大橋特殊設計給施工帶來的困難，積極創(chuàng)新，成功應用了深水裸巖設置鋼沉井基礎施工技術、破碎基巖大直徑鉆孔樁成樁技術、高低矮塔強箱弱桁組合鋼梁施工技術、塔內小空間大噸位斜拉索安裝技術等10項創(chuàng)新技術，同時除主塔墩頂節(jié)段外，其余節(jié)段均采用懸臂架設的總體安裝方案，更大限度降低了多次水上高空吊裝和通航風險，確保了大橋施工質量和進度。

商合杭鐵路沿線城市密集、人口眾多，是有效連接中原、江淮與長三角地區(qū)的重要交通干線，全線設計時速350千米，被譽為“華東第2高鐵通道”。開通運營后，合肥與省內周邊城市將形成半小時至1小時的交通圈，合肥到杭州和商丘均可實現往返，沿線群眾可以充分享受到長三角地區(qū)經濟發(fā)展的紅利，對促進區(qū)域經濟聯系和華東地區(qū)經濟發(fā)展意義重大。