首先，是高溫行業(yè)或是高溫車間，例如鑄造、玻璃制品、冶煉、鑄管、煉鋼、烤漆這一類的有熱源的高溫車間是需要車間降溫的，這類車間的共同點(diǎn)就是有高溫?zé)嵩床煌Ｉ哕囬g溫度，如果只是依賴通風(fēng)或是風(fēng)機(jī)、風(fēng)扇類的設(shè)備降溫根本達(dá)不到理想的效果，因?yàn)檐囬g內(nèi)部的空氣都是高溫存在的，風(fēng)機(jī)吃出來的風(fēng)也依然是熱風(fēng)。

別外高溫車間對(duì)整體車間的空調(diào)降溫也不是很適合，

，車間大多是比較大的一個(gè)空間，空調(diào)如果對(duì)整個(gè)車間降溫，需要投入很大的資金，安裝空調(diào)。第二，后期的電費(fèi)維護(hù)費(fèi)更是不計(jì)其數(shù)。

第二，車間廠房人員流動(dòng)大，很難實(shí)現(xiàn)封閉，在半封閉的空間空調(diào)很難達(dá)到預(yù)期效果。

對(duì)于這類高溫行業(yè)我公司多年研究上百次工程經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了一套成熟的方案，就是使用專業(yè)的節(jié)能環(huán)保型空調(diào)，這種節(jié)能空調(diào)的優(yōu)點(diǎn)就是可以不間斷的送冷風(fēng)，而且風(fēng)量很大的同時(shí)比家用空調(diào)的耗電量還要低50%，這樣就解決了了電費(fèi)高的問題了，另外配合我公司研發(fā)的專用管道，它是一種防火耐高溫同時(shí)具有保溫效果的板材，冷風(fēng)通過保溫通道時(shí)就可以防止通道太長風(fēng)在通道里變成熱風(fēng)了。通過通道可以讓冷風(fēng)吹工人工作的位置，只讓工人可以有冷風(fēng)可以吹，這樣也同時(shí)可以避免對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)產(chǎn)生影響