通過對視頻圖像進(jìn)行數(shù)字化編碼與壓縮,交通電視監(jiān)視系統(tǒng)支持局域網(wǎng)乃至廣域網(wǎng)內(nèi)的授權(quán)用戶終端對數(shù)據(jù)和圖像資源的調(diào)用以及對前端設(shè)備的實時控制,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)用戶的監(jiān)視、切換和控制功能,并提供對地理信息系統(tǒng)(GIS)等相關(guān)系統(tǒng)的支持。 [1]
城市道路是城市的基本骨架,從某種意義上講,城市道路監(jiān)控系統(tǒng)就是城市治安監(jiān)控系統(tǒng)的骨架。作為道路交通管理的主力軍,交警承擔(dān)了城市道路交通電視監(jiān)控、機(jī)動車交通違法監(jiān)測抓拍、智能卡口等系統(tǒng)建設(shè),這三個系統(tǒng)的監(jiān)控范圍都是機(jī)動車道,監(jiān)控對象都是機(jī)動車輛,是城市道路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的重要組成部分,對構(gòu)建城市治安防控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)都有著十分重要的作用。
傳輸部分就是系統(tǒng)圖象信號、聲音信號、控制信號等的通道。電視監(jiān)控系統(tǒng)多半采用視頻基帶傳輸方式。如果在攝像機(jī)距離控制中心較遠(yuǎn)的情況下,也有采用射頻傳輸方式或光纖傳輸方式。一般酒店要求傳輸?shù)木嚯x都比較近,可采用基帶傳輸方式,也就是75歐姆的視頻同軸電纜。對圖象信號的傳輸重點要求在圖象信號經(jīng)過傳輸系統(tǒng)后,不產(chǎn)生明顯的噪聲、失真(色度信號與亮度信號均不產(chǎn)生明顯的失真),保證原始圖象信號(從攝像機(jī)輸出的圖象信號)的清晰度和灰度等級沒有明顯下降等。
控制部分是整個系統(tǒng)的“心臟”和“大腦”,是實現(xiàn)整個系統(tǒng)功能的指揮中心。控制部分主要由總控制臺(有些系統(tǒng)還有副控制臺)組成??偪刂婆_中主要的功能有:視頻信號放大與分配、圖象信號的校正與補(bǔ)償、圖象信號的切換、圖象信號的記錄等;對攝像機(jī)、電動變焦鏡頭、云臺等進(jìn)行遙控,以完成對被監(jiān)視場所、詳細(xì)的監(jiān)視或跟蹤監(jiān)視;對系統(tǒng)防區(qū)進(jìn)行布防、撤防等功能。當(dāng)前端防區(qū)有非法入侵時,報警信號傳送到總控制臺,可以顯示報警防區(qū)、聯(lián)動警號、閃燈、前端燈光、錄像機(jī)等設(shè)備。
在社會經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,城市居民的生活水平不斷提高,機(jī)動車已經(jīng)成為人們出行不可或缺的交通工具。如何對機(jī)動車進(jìn)行行之有效的管理、如何處罰和減少交通違章行為、如何快速偵破交通事故逃逸和機(jī)動車盜搶案件,已經(jīng)成為了各地政府、交管部門越來越重視的一個問題。因此,智能交通監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、實施也成為管理部門關(guān)心的重點。
智能交通監(jiān)控系統(tǒng)就是通過監(jiān)控系統(tǒng)將監(jiān)視區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)場圖像傳回指揮中心,使管理人員直接掌握車輛排隊、堵塞、信號燈等交通狀況,及時調(diào)整信號配時或通過其他手段來疏導(dǎo)交通,改變交通流的分布,以達(dá)到緩解交通堵塞的目的。