LS型螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)工作原理： LS型螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋輸送機(jī)輸送，使物料不與螺旋輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機(jī)機(jī)殼對(duì)物料的摩擦阻力。螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上焊的螺旋葉片，葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機(jī)的螺旋軸在物料運(yùn)動(dòng)方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機(jī)長(zhǎng)較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)加中間吊掛軸承。

螺旋輸送機(jī)俗稱(chēng)絞龍是工程工地上的輸送設(shè)備，也是攪拌站的重要組成部分，目前常用的LS型螺旋輸送機(jī)是一種利用螺旋葉片的旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)散料延著料槽向前運(yùn)動(dòng)的輸送設(shè)備，適宜于輸送粉狀，顆粒狀和小塊物料。那么如何調(diào)整螺旋輸送機(jī)達(dá)到率？

1、空載試車(chē)時(shí)各軸承的溫升不應(yīng)超過(guò)20℃，如升溫過(guò)高，則表明懸掛軸承的位置安裝不當(dāng)，產(chǎn)生了聯(lián)接軸的卡住現(xiàn)象。應(yīng)旋松緊固螺栓，調(diào)整懸掛軸承的位置。

2、空載試車(chē)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)軸承有漏油現(xiàn)象，應(yīng)拆下軸承，調(diào)整密封圈內(nèi)彈簧的松緊，直至不漏洞為止。

3、螺旋輸送機(jī)各懸掛軸承應(yīng)可靠地支承連接軸，好避免螺旋卡住或壓彎。安裝時(shí)須調(diào)整懸掛軸承剖分面處的墊片數(shù)量，使軸承剖分面間不形成縫隙，而軸承和聯(lián)接軸之間要保持適當(dāng)?shù)膹较蜷g隙，以保證螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

4、懸掛軸承應(yīng)該安裝在聯(lián)接軸的中點(diǎn)，其端面距兩螺旋管軸端面的間隙應(yīng)分別大于10毫米（當(dāng)螺旋直徑D＝150～400毫米時(shí)）和20毫米（當(dāng)螺旋直徑D＝500～600毫米時(shí)）。

5、為了調(diào)整機(jī)殼和螺旋之間長(zhǎng)度的誤差，安裝時(shí)允許在各機(jī)殼的凸緣間加墊編織的石棉帶。機(jī)殼與機(jī)蓋之間可視密封要求決定是否加墊防水粗帆布。

6、驅(qū)動(dòng)裝置減速器低速軸的中心高與螺旋輸送機(jī)的中心高相差過(guò)大時(shí)，可借墊片來(lái)調(diào)整驅(qū)動(dòng)裝置的高度。